Rail Cargo Group erweitert ihr Netzwerk um neue Destinationen in Italien

Rail Cargo Group erweitert ihr Netzwerk um neue Destinationen in Italien
© ÖBB/Bernhard Lehenbauer

Die RCG hat ihr umfassendes Netzwerk um zwei neue Destinationen, Treviso und Frosinone, im TransFER Villach-Italien erweitert. Die Güterverkehrstochter wird einen Hin- und Rücklauf pro Woche zwischen Villach und Treviso durchführen, während Frosinone auf Anfrage bedient wird.


Die ÖBB Rail Cargo Group, eine Tochtergesellschaft der Österreichischen Bundesbahnen, hat die Erweiterung ihres TransFER Villach-Italien-Netzwerks um zwei neue Destinationen in Italien bekannt gegeben. Das Unternehmen bietet nun Dienste von und nach Treviso und Frosinone an und erhöht damit sein bestehendes Netz von acht Destinationen in Italien auf insgesamt zehn.

Die neuen Dienste zwischen der österreichischen Stadt Villach und Treviso werden einmal pro Woche verkehren und stellen einen wichtigen Umschlagplatz für Güter und die Drehscheibe des Güterverkehrs zwischen Nord- und Südeuropa dar. Frosinone hingegen wird auf Anfrage bedient und stellt einen wichtigen Eisenbahnknotenpunkt in der Region Latium dar, von dem aus Güterzüge zwischen verschiedenen Regionen Italiens und in andere europäische Länder verkehren.

Der TransFER-Service von RCG transportiert heute Güter quer über den eurasischen Kontinent mit rund 60 TransFER-Verbindungen, mehr als 700 TransFER-Kombinationen und vielen anpassbaren Routen. Die Transporteinheiten reichen von Komplettladungen und intermodalen Transporten bis hin zu maßgeschneiderten Komplettlösungen. Das TransFER-Netzwerk Villach-Italien bietet ein umfassendes Transportangebot für konventionelle Bahntransporte von und nach Italien. RCG bietet integrierte Transport- und Lagerlogistik, einschließlich der Endverteilung, in ganz Italien in Partnerschaft mit lokalen Logistikzentren an. Die Kunden profitieren von umfassenden Logistiklösungen, die die gesamte Lieferkette abdecken, einschließlich der Organisation der ersten und letzten Meile, des konventionellen Wagenladungs- und Containertransports sowie zusätzlicher Speditionsdienstleistungen wie Umschlaganlagen, Lagerlogistik und Zolldienstleistungen.

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