In der Entwicklungsphase werden die Streckenführung, die Umwelt- und Planungsgenehmigungen, der Landerwerb und die Beschaffungsvorbereitungen abgeschlossen. Außerdem werden vor einer endgültigen Investitionsentscheidung öffentliche und private Finanzierungsoptionen geprüft. Die Hochgeschwindigkeitsbahnbehörde hat zusammen mit der Ankündigung die Wirtschaftlichkeitsberechnung des Projekts veröffentlicht.
Die Linie 1 wird auf einer eigens dafür vorgesehenen Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h betrieben werden. Die Fahrzeit zwischen Newcastle und Sydney wird voraussichtlich etwa eine Stunde betragen, zwischen der Central Coast und Newcastle oder Sydney 30 Minuten. Geplant sind Bahnhöfe in Newcastle (Broadmeadow), Lake Macquarie (Morisset), Gosford an der Central Coast, Sydney Central, Parramatta und am Western Sydney International Airport.
Laut Business Case könnte der Korridor bis 2061 Kapazitäten für bis zu 160.000 neue Wohnungen erschließen und mehr als 99.000 zusätzliche Arbeitsplätze in Newcastle, Hunter, Central Coast und Sydney schaffen. Das Projekt soll langfristig zu einer Steigerung der nationalen Wirtschaftsleistung um mehr als 250 Mrd. AUD (152 Mrd. EUR) führen.
Der Korridor Newcastle–Sydney ist derzeit Australiens verkehrsreichste Regionalbahnstrecke mit rund 15 Millionen Fahrgästen pro Jahr und wird voraussichtlich Anfang der 2040er Jahre seine Kapazitätsgrenze erreichen . Die bestehenden Bahnverbindungen teilen sich die Infrastruktur mit dem Güterverkehr, und die parallel verlaufende M1 Pacific Motorway verzeichnet mehr als 31,5 Millionen Fahrten pro Jahr .
Das Projekt umfasst 115 km Doppelröhrentunnel, 38 km Brücken und Viadukte sowie 41 km oberirdische Streckenführung . Die Züge sollen Platz für rund 520 sitzende Passagiere in Standard- und Business-Class-Konfiguration bieten.
Der Abschnitt Newcastle–Sydney ist die erste Etappe eines geplanten Hochgeschwindigkeitsnetzes an der Ostküste, das Brisbane, Sydney, Canberra und Melbourne verbinden soll. Die 2023 gegründete Hochgeschwindigkeitsbahnbehörde überwacht die Entwicklung des Programms .
