Maritime Transport hat seinen strategischen Güterverkehrsknotenpunkt (SRFI) im SEGRO Logistics Park Northampton eröffnet.
Die Anlage ist der neunte Güterbahnhof von Maritime. SEGRO investierte mehr als 93 Millionen Euro (über 80 Millionen Pfund) in die Bahninfrastruktur und schuf einen frei zugänglichen Bahnhof, der die längsten und schwersten Güterzüge Großbritanniens und bis zu 16 Züge pro Tag abfertigen kann. Die Lagerkapazität für Container beträgt mehr als 2.500 TEU.
Die SRFI wurde 2025 an das nationale Schienennetz angeschlossen. Später im selben Jahr wurde ein fünfmal wöchentlicher intermodaler Dienst zwischen Northampton und DP World Southampton eingeführt, der über den wieder in Betrieb genommenen Abschnitt Oxford–Bletchley der East West Rail verkehrt und einen neuen Ost-West-Güterverkehrskorridor durch Mittelengland schafft.
Der SEGRO Logistics Park Northampton befindet sich direkt an der Anschlussstelle 15 der Autobahn M1. Das 600 Hektar große Gelände soll rund 5 Millionen Quadratfuß Logistikfläche bieten, wobei der Bahnterminal in die Gestaltung des Geländes integriert ist.
Maritime gab bekannt, dass es seit 2019 mehr als 117 Millionen Euro (100 Millionen Pfund) in sein Schienenterminalnetz investiert hat. In Northampton wird das Unternehmen im Rahmen des von der Regierung geförderten Programms „Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator“ auch elektrische Schwerlastfahrzeuge einsetzen, einschließlich einer Hochleistungs-Ladeinfrastruktur als Teil des Projekts eFREIGHT 2030 .
