Die neu eingerichtete Verbindung Baku-Gazakh-Baku wird mit von Stadler gebauten einstöckigen Zügen betrieben. Die Fahrzeit zwischen Baku und Gazakh beträgt 5 Stunden und 36 Minuten, gegenüber den früheren 8 Stunden und 25 Minuten. Der Dienst verkehrt zweimal täglich in beide Richtungen.
Zur Unterstützung der neuen Streckenerweiterung hat ADY den Ausbau der Infrastruktur auf dem Abschnitt Aghstafa-Gazakh abgeschlossen. Dazu gehören Gleisreparaturen und Umbauarbeiten sowie die Fertigstellung der Planung für die Stromversorgung und die Signalisierungs- und Kommunikationssysteme entlang des Korridors. Der Bahnhof Gazakh wurde ebenfalls renoviert, einschließlich Verbesserungen im Wartebereich.
Internen Hochrechnungen zufolge dürfte die Verlängerung nach Gazakh die Gesamtfahrgastzahlen von ADY um etwa 10.000 Fahrgäste pro Jahr erhöhen.
Der Ausbau der Strecke Baku-Gazakh-Baku ist Teil eines umfassenderen Programms, das Streckenreaktivierungen und Netzanpassungen nach pandemiebedingten Unterbrechungen vorsieht. Zu den vorherigen Schritten gehörten die Verlängerung der Strecke Baku-Ganja bis Aghstafa im Jahr 2023 sowie Hochgeschwindigkeitsverbindungen nach Gabala. Darüber hinaus wurde 2024 neues Rollmaterial eingeführt, und auf verschiedenen Intercity-Strecken wurden weitere Anpassungen bei den Bedienungshäufigkeiten und Haltestellenmustern vorgenommen.
Im Rahmen dieser umfassenderen Bemühungen wurden unter anderem neue Haltestellen in Laki und Ujar eingerichtet, kostenloses WLAN auf ausgewählten Strecken angeboten und ein Treueprogramm für Passagiere eingeführt. Anfang 2025 nahm ADY den Flugbetrieb auf der Strecke Baku-Balaken wieder auf. Diese betrieblichen Maßnahmen trugen dazu bei, dass im Jahr 2024 insgesamt 8,5 Millionen Passagiere befördert wurden.
