Spanien bereitet die nächste Welle der Liberalisierung des Schienenpersonenverkehrs vor

Spanien bereitet die nächste Welle der Liberalisierung des Schienenpersonenverkehrs vor
© Adif archive
Der erweiterte Wettbewerb sollte Strecken umfassen, die Madrid mit Galicien, Asturien/Kantabrien und Cádiz/Huelva verbinden, mit insgesamt bis zu 72 neuen täglichen Verbindungen.

Adif und Adif Alta Velocidad haben ein Rahmenkapazitätsangebot für drei neue Personenkorridore als Teil der nächsten Phase der Liberalisierung des spanischen Eisenbahnverkehrs vorgelegt.

Der Vorschlag wurde den Betreibern mitgeteilt, bevor er offiziell in die Netznutzungsbedingungen 2026 (Declaraciones sobre la Red) von Adif und Adif AV aufgenommen wird. Ziel ist es, vor der endgültigen Genehmigung und Integration in den nationalen Eisenbahnrahmen Rückmeldungen einzuholen. Der königliche Erlass, der die Aktualisierung der Schienennetz-Nutzungsbedingungen begleiten wird, soll den Zeitplan und die Bedingungen für den Zugang formalisieren, einschließlich Bestimmungen für langfristige Rahmenverträge zwischen Infrastrukturbetreibern und -betreibern.

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Die vorgeschlagene tägliche Trassenzuweisung umfasst:

- 32 Trassen für den Korridor Madrid-Galicia

- 24 für Madrid-Asturien/Kantabrien

- 16 für Madrid-Cádiz/Huelva

Die Kapazitäten sollen ab 2026 zur Verfügung stehen, wobei das Rahmenvertragsverfahren bis Ende 2027 abgeschlossen sein soll. Die spanische Wettbewerbsbehörde CNMC wird das Verfahren beaufsichtigen.

Diese zweite Liberalisierungsphase baut auf der ersten, im Jahr 2020 abgeschlossenen Marktöffnung auf, die die Hochgeschwindigkeitskorridore zwischen Madrid und Barcelona, der Valencianischen Gemeinschaft, Sevilla und Málaga betraf. Dieser frühere Prozess führte zu drei Rahmenvereinbarungen mit Betreibern, die derzeit in Betrieb sind.

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Das neue Angebot von Adif ist Teil eines umfassenderen Projekts, mit dem die Nutzung des Netzes ausgeweitet werden soll, um die Schiene für Intercity-Reisen in immer mehr Regionen attraktiver zu machen. In der ersten Phase wurden 15 Provinzen abgedeckt, in denen 54 % der spanischen Bevölkerung leben. In der nächsten Phase soll das Angebot auf 13 weitere Provinzen ausgeweitet werden, wodurch sich die Abdeckung auf fast 70 % erhöht.

Die Eisenbahnunternehmen werden die Möglichkeit haben, sich mehrjährige Zugangsrechte zu sichern, die die Investitionsplanung und die Fahrplanstabilität unterstützen sollen.


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