Ukrzaliznytsia (UZ), die staatliche Eisenbahngesellschaft der Ukraine, hat die Fertigstellung ihres ersten im Inland gebauten Getreidewagens bekannt gegeben, der sowohl mit der in der Ukraine verwendeten Spurweite von 1 520 mm als auch mit der in der Europäischen Union vorherrschenden Standardspurweite von 1 435 mm kompatibel sein soll.
Die meisten Komponenten und Materialien, die für den Bau dieses Getreidewagens verwendet werden, stammen aus der Ukraine. Konstruktion und Produktion dieses Fahrzeugs stehen im Einklang mit den Bemühungen um eine Steigerung des Exportvolumens durch den Ausbau der Grenzinfrastruktur und die quantitative und qualitative Modernisierung des rollenden Materials der Eisenbahn.
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Der Waggon ist auf die spezifischen Anforderungen und Abmessungen der ukrainischen und der EU-Infrastruktur zugeschnitten. Das Unternehmen plant, mit der Serienproduktion dieser Wagen zu beginnen.
Der neu entwickelte Trichterwagen mit der Modellbezeichnung 19-8005-U ist für den Transport von Getreide und anderen Schüttgütern im Lebensmittelbereich bestimmt. Seine Konstruktion bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Volumen und Gewicht und berücksichtigt die besonderen Anforderungen des Transports landwirtschaftlicher Erzeugnisse. Der Wagen mit einer Tragfähigkeit von 70 Tonnen und einem Wagenkastenvolumen von 104 Kubikmetern verfügt über fünf Lade- und sechs Entladeklappen und ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h ausgelegt.
Es wird erwartet, dass diese Weiterentwicklung des Rollmaterials die Logistikkosten senken und die Koordinierung des internationalen Eisenbahntransports vereinfachen wird, da der neue Getreidewagen den Infrastrukturanforderungen der EU-Länder entspricht. Diese Initiative soll Ukrzaliznytsia dabei helfen, sich an internationale Standards anzupassen und die Effizienz seiner exportorientierten Transporte zu steigern.
