Die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) erweitert ihre Flotte um eine dritte EuroDual-Lokomotive von European Loc Pool (ELP). Diese Ergänzung erfolgt im Rahmen eines 10-jährigen Full-Service-Leasingvertrags.
NeS mit Sitz in Dresden ist auf den Transport von Gütern wie Holz, Mineralöl und Autos spezialisiert. Die EuroDual-Lokomotive, die für ihre Leistung sowohl im Diesel- als auch im Elektrobetrieb bekannt ist, passt gut zu den betrieblichen Anforderungen des Unternehmens. NeS betreibt derzeit eine EuroDual, eine zweite wird noch in diesem Jahr erwartet, und der Vertrag für die dritte wurde kürzlich unterzeichnet.
Die Zuverlässigkeit des EuroDual ist mit einer Betriebszeit von über 95 % bemerkenswert. Seine Konstruktion minimiert mit Wartungsintervallen von 50.000 Kilometern den Bedarf an häufigen Werkstattbesuchen. Dies führt zu weniger vorbeugenden Wartungsmaßnahmen und einer geringeren Anzahl von Fehlerkorrekturen, was wiederum zu mehr Betriebstagen und Kosteneinsparungen führt.
NeS-Geschäftsführer Felix Hils hob die Effizienz und Eignung der Lokomotive für den Transport schwerer Züge über abgelegene Verbindungen hervor. Die Flexibilität, Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit der EuroDual entsprechen dem Fokus von NeS, effiziente Transportlösungen zu liefern.
Der kaufmännische Geschäftsführer von ELP, Emiel Knarren, stellt fest, dass die Leistung des EuroDual sowohl im Diesel- als auch im Elektrobetrieb ideal für den landesweiten Spotverkehr ist. Seine hohe Zugkraft und die bis zu 40 % höhere Ladekapazität machen ihn zu einer vielseitigen Option für Unternehmen mit ähnlichen betrieblichen Anforderungen.
Der erste EuroDual von NeS ist seit Juli 2023 in Betrieb, der zweite wird für das vierte Quartal 2024 erwartet, und der dritte soll im zweiten Quartal 2025 ausgeliefert werden.
