Die Züge sollen bis Ende 2025 in Betrieb genommen werden. Der Vertrag beinhaltet auch eine Option auf den Kauf von weiteren 30 Schlafwagen und 30 Güterwagen für Autos.
"Der Auftrag von VR ist wichtig für uns, da er den Auftragsbestand unseres Otanmäki-Werks stärkt. Mit dem komfortablen Schlafwagenkonzept können wir auf dem europäischen Markt Fuß fassen, der einen neuen Boom bei Nachtzugreisen erlebt. Es ist einfach und mühelos, in seiner Heimatstadt in den Zug einzusteigen und am Morgen am Zielort ausgeruht und erfrischt aufzuwachen", beschreibt Juha Vierros, Präsident der Region Nord der Škoda Gruppe.
"Die Beliebtheit von Nachtzugreisen hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen. Mit der neuen Flotte wollen wir die Wünsche unserer Kunden erfüllen und das Reiseerlebnis weiter verbessern. Zum Beispiel wird das Arbeiten und Essen im Abteil komfortabler als je zuvor", sagt Elisa Markula, CEO der VR.
Nach Angaben der Škoda-Gruppe sind die Einzelkabinen wie Hotelzimmer gestaltet, damit die Fahrgäste während der Fahrt bequem arbeiten und sich ungestört ausruhen können. Alle Kabinen sind mit einer Toilette ausgestattet und einige verfügen über eine eigene Dusche. Für Familien mit Kindern gibt es spezielle Familienkabinen, in denen ein Babybett aufgestellt werden kann. Neben dem Komfort wurde besonders darauf geachtet, dass die Kabinen schalldicht sind, damit die Fahrgäste die Reise genießen können.
Die Schlafwagen werden auf den derzeitigen Nachtstrecken eingesetzt, d.h. von Helsinki, Turku und Tampere nach Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi und Kolari. Die Schlafwagen werden durch Güterwagen für Autos ergänzt, so dass die Fahrgäste gleichzeitig ihre Fahrzeuge transportieren können.
Der Vertrag beinhaltet auch eine Option auf den Kauf von weiteren 30 Schlafwagen und 30 Güterwagen für Autos. Diese Option ermöglicht es, die Frequenz der Dienste zu erhöhen und die Strecken in Zukunft zu erweitern. Darüber hinaus ermöglicht die Option den Ersatz alter Wagen, wenn diese das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
