Leo Express hat eine Investition von 16 Millionen Euro angekündigt, um seine Stadler FLIRT-Züge für die Doppeltraktion umzurüsten. Das Projekt wird es den Zügen des Unternehmens ermöglichen, sowohl mit Gleichstrom (DC) als auch mit Wechselstrom (AC) zu fahren. Die Umrüstung wird mit Mitteln des tschechischen Verkehrsministeriums unterstützt, das etwa 40 % der Gesamtkosten durch einen Zuschuss aus dem operationellen Programm Verkehr 2021-2027 abdeckt.
Die Änderungen werden von Stadler durchgeführt, dem Hersteller der FLIRT-Einheiten, die derzeit von Leo Express betrieben werden. Die Auswahl erfolgte im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens. Die geplanten Umrüstungen sollen den weiteren Betrieb der Leo Express-Züge auf der Strecke Prag-Ostrava nach der voraussichtlichen Umstellung auf ein Wechselstromsystem gewährleisten.
Stadler wird bei der Realisierung des Projekts mit mehreren tschechischen Subunternehmern zusammenarbeiten. Zu ihnen gehören AŽD Praha und VUZ Velim, die zur Realisierung des Auftrags beitragen werden.
