Der erste Triebwagen aus der Serie von 23 Kurzstreckentriebwagen (RE-R), die bei Pesa Bydgoszcz für Rumänien bestellt wurden, hat das Stadium der Vorprüfung erreicht.
Während des Besuchs überprüften Beamte der ARF verschiedene Elemente des Montageprozesses für den ersten RE-R-Zug, der als RE-R1 bezeichnet wird. Die Inspektion umfasste eine Sichtprüfung der fertiggestellten Drehgestellrahmen, der am Fahrgestell montierten Ausrüstung, des Einbaus der Fahrgastsitze und der Türbaugruppen. Der Lieferant bestätigte, dass alle für die erste Einheit benötigten Fahrgastsitze geliefert worden waren und zum Einbau bereitstanden.
Im Mittelpunkt des Besuchs stand die Bewertung des Montagestatus, bevor das Fahrzeug zur Zertifizierung, Zulassung und Inbetriebnahme nach Rumänien geschickt wird. Nach dem derzeitigen Zeitplan wird der erste EMU voraussichtlich Ende Mai 2025 in Rumänien eintreffen.
Die 23 Einheiten des Loses 2 sind Teil eines umfassenderen Beschaffungsauftrags für 62 regionale Elektrotriebwagen, der von der ARF initiiert wurde. Diese Züge sind für den Personennahverkehr auf den elektrifizierten Strecken Rumäniens bestimmt.
Der Gesamtwert des Projekts beläuft sich auf rund 561,3 Mio. EUR. Die Finanzierungsstruktur umfasst 470,2 Mio. EUR aus dem Modernisierungsfonds der EU und einen nationalen Kofinanzierungsbeitrag von 91 Mio. EUR. Der größte Teil des nationalen Beitrags deckt die Mehrwertsteuerverpflichtungen ab.
Nach der Auslieferung der ersten Einheit werden die Elektrotriebwagen in Rumänien die behördlichen Zertifizierungs- und Marktzulassungsverfahren durchlaufen, bevor sie im Personenverkehr eingesetzt werden. Weitere Einzelheiten zu den technischen Spezifikationen, der Kapazität und den Einsatzplänen wurden nicht bekannt gegeben. Der Rest der Flotte wird nach und nach im Rahmen desselben Liefervertrags ausgeliefert werden.
