Die Tschechischen Bahnen(České dráhy - ČD) haben die Erneuerung ihrer Personenverkehrsflotte beschleunigt und in der ersten Jahreshälfte 200 Fahrzeuge - vor allem alte Reisebusse - verschrottet. Weitere 60 Fahrzeuge sollen bis zum Frühherbst demontiert werden, teilte das Unternehmen mit.
"Nach dem umfangreichen Einsatz neuer RegioPanter- und RegioFox-Fahrzeuge und der Einführung von ComfortJet-Garnituren haben wir eine beträchtliche Anzahl älterer Reisezugwagen - insbesondere die sogenannten 'Kunstlederwagen' - aus dem Verkehr gezogen", sagte Jiří Ješeta, Vorstandsmitglied und stellvertretender CEO für den Personenverkehr. "Überzählige Fahrzeuge werden zunächst zum Verkauf angeboten; wenn sich kein Käufer findet, werden sie verschrottet."
Was zu Schrott wurde
- 48 Steuer- und Zwischenwagen der EMU-Baureihe 460
- 32 Fernreisebusse B249
- 50 Regionaltrainer Bdt
- 30 "Koffer"-Fahrzeuge, inkl. Triebwagen 809/810 und Anhänger BDtax (012) / Bdtax (015)
- Andere Typen: ein Triebwagen 854, ein Doppelstockwagen und ~10 "Honecker"-Wagen (Ex-DDR-Typen)
Verkauft, nicht verschrottet
13 ausgemusterte Fahrzeuge wurden von in- und ausländischen Käufern erworben - einige für andere Zwecke als den Schienenverkehr (Gaststätten), andere für den Betrieb von historischen Fahrzeugen. Am meisten nachgefragt wurden Triebwagen der Baureihe 810 (4 Einheiten) und verschiedene Kunstlederwagen (4 Einheiten). Der verbleibende Restbestand - vor allem 810, BDtax (012) und Bdtax (015) - ist auf der Website des Unternehmens aufgeführt.
Was kommt als Nächstes?
Das Ausmusterungsprogramm wird fortgesetzt, wobei in den kommenden Jahren mehr als 400 weitere alte Fahrzeuge ausgemustert und durch moderne Triebfahrzeuge und Triebzüge ersetzt werden sollen, darunter Vectron-, ComfortJet- und RegioFox-Züge von Siemens. Die Tschechischen Bahnen betreiben derzeit mehr als 2.100 Triebfahrzeuge und Triebwagen sowie mehr als 1.600 eigenständige Reisezugwagen im Fern- und Regionalverkehr.
