Die ZSSK hat auf den Rail Business Days in Ostrava ihren ersten modernisierten Schlafwagen vorgestellt, dessen Inbetriebnahme für das Jahr 2026 geplant ist.
Der überarbeitete Ansatz folgt einer gemeinsamen Überprüfung mit der Federal Railroad Administration (FRA) und den Rückmeldungen, die während der früheren Ausschreibung eingegangen sind.
Die Deutsche Bahn (DB) und die Bundesregierung haben ein Sofortprogramm mit dem Titel „Mehr Komfort im Fernverkehr“ aufgelegt, das bis 2026 mit zusätzlichen 20 Millionen Euro ausgestattet ist.
České dráhy beschleunigt die Ausmusterung von Altfahrzeugen im Rahmen des größten Flottenerneuerungsprogramms in der Geschichte des Landes, bei dem Hunderte älterer Fahrzeuge verschrottet oder verkauft werden.
Die ungarische Regierung hat ein neues Dekret erlassen, das auf die Insolvenz der MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. (ehemals Dunakeszi Vehicle Factory) erlassen, die es dem ernannten staatlichen Insolvenzverwalter ermöglicht, bestimmte Vermögenswerte der Unternehmensgruppe sofort abzutrennen und zu verkaufen, ohne den üblichen, langwierigeren Liquidationsweg zu beschreiten.
Der Betreiber besitzt derzeit 30 Schlafwagen, von denen zwei Drittel aus den 1980er Jahren stammen und nicht klimatisiert sind.
Die Modernisierung wird beschleunigt, da ältere Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen werden. In der ersten Hälfte des Jahres 2025 wurden 200 Fahrzeuge verschrottet, darunter mehr als 100 "Kunstleder"-Busse.
Die Einheit ist auf dem Weg nach Pueblo, Colorado, wo sie einen Test- und Zertifizierungsprozess durchlaufen wird. Die Indienststellung ist für 2026 geplant.
Polnische, tschechische und ungarische nationale Verkehrsunternehmen kündigen Fahrzeugmodernisierungen, internationale Dienstkonfigurationen und Kapazitätserweiterungen auf Bahnhofsebene an.
Das Unternehmen führt 36 neue Züge ein, die im britischen Werk von Alstom gebaut wurden. Die Flotte der Klasse 730/2 bietet eine um 20 % höhere Kapazität auf den Strecken von und nach London Euston.
ÖBB starten Nightjet der neuen Generation zwischen Österreich und den Niederlanden
Das Projekt umfasst die Lieferung von 300 neuen Reisebussen.
Der Dienst soll Reisenden eine Alternative zum Flug- und Straßenverkehr zwischen diesen stark frequentierten Ballungszentren bieten.
Die Vereinbarung umfasst die Wartung von 75 Reisezugwagen und 12 RC6-Lokomotiven in Wartungsdepots in Luleå und Stockholm.
Der Personenverkehrsbetreiber hat die Eckdaten für 2024 und die Investitions- und Verbesserungspläne für 2025 veröffentlicht.
Die israelische Eisenbahn hat die Stilllegung ihrer IC3-Dieseltriebzüge nach mehr als 30 Dienstjahren abgeschlossen.
Die Škoda-Gruppe hat auf der InnoTrans 2024 ihr neuestes Konzept für Nachtzugreisen, den "Sleep in Motion", vorgestellt.
In einem exklusiven Interview mit Michal Ovsjannikov, CEO von 4RAIL, sprechen wir über neue Trends bei der Revitalisierung und Modernisierung von Eisenbahnwaggons.
In einem exklusiven Interview mit Lukas Rieger, Geschäftsführer von Arideon, beschreiben wir nicht nur, wie man einen Zug ohne Wasser wäscht, sondern auch, wie er die Zukunft der Wartung von Schienenfahrzeugen sieht
In der Verkehrsbranche vollzieht sich derzeit eine Revolution bei den Wartungs- und Reinigungsdiensten. Dank modernster Technologien und maßgeschneiderter Lösungen sind die Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs heute sauberer und sicherer als je zuvor. Hier erfahren Sie, wie das Unternehmen ARIDEON bei der umfassenden Pflege von Zügen und Bussen eine Vorreiterrolle einnimmt.