RM: Was ist das Portfolio Ihres Unternehmens?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Wir sind 4RAIL und unser Firmenmotto lautet "Qualität, Flexibilität, Erfahrung". Flexibilität ist der Schlüssel für uns, da wir bestrebt sind, die Bedürfnisse unserer Kunden so weit wie möglich im Rahmen der Normen, technischen Spezifikationen und unserer technologischen Möglichkeiten zu erfüllen. Unsere Haupttätigkeit ist die Reparatur, Modernisierung und Revitalisierung von Eisenbahnwagen, wobei wir uns besonders auf die mechanische Seite konzentrieren. Wir führen kleine und große Reparaturen durch, einschließlich der Reparatur von Gewaltschäden. Zu unseren Dienstleistungen gehören Karosseriereparaturen einschließlich Lackierung, Fahrgestell- und Innenraumreparaturen. Wir kümmern uns auch um Wasser-, Heizungs- und grundlegende elektrische Reparaturen. All diese Tätigkeiten führen wir in unseren eigenen, weitläufigen Räumlichkeiten in České Budějovice aus, die strategisch günstig gelegen und durch ein Anschlussgleis mit dem Hauptbahnhof verbunden sind.
RM: Welche Märkte betrachten Sie als Schlüssel für die Expansion Ihres Unternehmens?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Unser Hauptaugenmerk liegt auf dem tschechischen Markt, aber wir legen auch großes Augenmerk auf die Expansion in europäische Märkte, insbesondere Deutschland, Österreich, Polen und die Slowakei. Wir betrachten diese Regionen als strategisch wichtig für die weitere Entwicklung unseres Unternehmens.
RM: Sie haben an einem großen Auftrag für das deutsche Unternehmen Kübler Heavy Rail gearbeitet. Worum ging es bei diesem Auftrag genau und wie herausfordernd war er?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Ja, wir schließen gerade einen Auftrag für die Kübler Spedition aus Deutschland ab, nämlich die Sanierung und Modernisierung von zwei Wohnwagen für deren Mitarbeiter. Dieser Auftrag war eine Herausforderung, die unsere Flexibilität und unsere Fähigkeit, uns an die Bedürfnisse des Kunden anzupassen, perfekt unter Beweis stellt. Neben der Außenrenovierung, einschließlich neuer Lackierung und Anbringung von Werbeaufklebern, führten wir eine komplette Überholung des Fahrgestells durch. Im Inneren haben wir die alte Ausstattung komplett entfernt und durch moderne Elemente ersetzt - neue Schlafkabinen, Küche mit Gasgeräten, Badezimmer mit Duschen und einen voll ausgestatteten Werkstattbereich.
RM: Sie haben auch mit anderen großen Kunden wie Die Länderbahn, Die Bayernbahn und Triangula zusammengearbeitet. Wie hat diese Zusammenarbeit funktioniert?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Ja, für die Länderbahn haben wir zum Beispiel Siemens Regiosprinter instand gesetzt, einschließlich anspruchsvoller Führerstands- und Spindelstockreparaturen, und wir arbeiten weiterhin mit ihnen an der Alex-Serie. Für die Bayernbahn und Triangula haben wir Fahrgestellrevisionen, das Aufbringen einer neuen Lackierung und Innenreparaturen durchgeführt. Für die Bayernbahn haben wir auch komplexere Projekte durchgeführt, bei denen wir uns auf die komplette Überholung der Wagenstruktur, einschließlich der Stringer und der Karosserie, konzentriert haben, was die vollständige Demontage des Innenraums und das Strahlen der Wagen erforderte.
RM: Sie renovieren auch spezielle Autos. Welche waren dabei die größte Herausforderung?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Zu den Spezialfahrzeugen gehört beispielsweise ein Projekt für Kübler oder Skanska, bei dem wir Fahrzeuge für deren Mitarbeiter angepasst haben. Neben den üblichen Fahrgestellreparaturen und dem Aufbringen von Lacksystemen haben wir uns darauf konzentriert, den Innenraum so komfortabel wie möglich zu gestalten, damit sich die Mitarbeiter wie zu Hause fühlen. Neue Küchen, Bäder, Schlafabteile - all das haben wir mit viel Liebe zum Detail und zum Kundenkomfort umgesetzt. Bei diesen Projekten konnten wir unsere Flexibilität und Kundenorientierung voll ausspielen.
RM: Wie nutzt 4Rail innovative Technologien, um die Effizienz und Nachhaltigkeit von Güterwagen zu verbessern? Und wie unterscheidet sich dies von der Arbeit mit Personenwagen?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Wir sind mit modernen Technologien ausgestattet, die es uns ermöglichen, die Effizienz und Nachhaltigkeit unserer Reparaturen zu verbessern. So haben wir zum Beispiel eine Lackierkabine, eine Fensterklebekabine und eine Aluminiumschweißkabine gebaut, also Technologien, die in der Bahnindustrie weit verbreitet sind. Darüber hinaus haben wir in junge, talentierte Mitarbeiter investiert, die sich schnell an unsere Unternehmensstrategie angepasst haben und dank innovativer Technologien unser Unternehmen weiter voranbringen.
RM: Wie wird sich Ihrer Meinung nach die Entwicklung des Schienengüter- und -personenverkehrs in den kommenden Jahren verändern und wie bereitet sich 4Rail darauf vor?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Ich glaube, dass sich die Entwicklung des Schienenverkehrs in Richtung einer größeren Umweltverträglichkeit und eines höheren Kundenkomforts bewegen wird. Wir haben die Wiederbelebung der tschechischen Eisenbahn bereits miterlebt, als wir an der Produktion von 20 RegioPanter-Einheiten beteiligt waren. Als reparaturorientiertes Unternehmen sind wir bereit, auf neue Technologien und einen sich verändernden Markt zu reagieren. Wir sammeln ständig neue Erfahrungen und entwickeln das menschliche Potenzial, das die Grundlage für unseren Erfolg ist.
