Rail Unit hat mit European Loc Pool (ELP ) einen Full-Service-Leasingvertrag für eine EuroDual-Lokomotive abgeschlossen. Sie wird auf nationalen Strecken in Deutschland eingesetzt werden.
Die von Stadler gebaute EuroDual-Lokomotive bietet eine elektrische Leistung von bis zu 6,2 MW und eine Dieselleistung von 2,8 MW mit einer Zugkraft von 500 kN in beiden Betriebsarten. Sie ist sowohl für den Betrieb auf elektrifizierten als auch auf nicht-elektrifizierten Strecken ausgelegt und verfügt serienmäßig über Fernsteuerung und ETCS Baseline 3.
Rail Unit erklärte, dass die technischen Spezifikationen der Lokomotive die Unabhängigkeit von externen Traktionsanbietern auf nicht-elektrifizierten Strecken und Anschlussgleisen unterstützen. Die Möglichkeit, ohne Lokomotivwechsel zwischen Elektro- und Dieselbetrieb zu wechseln, wurde als Schlüsselfaktor für die Beschaffung genannt.
Der Leasingvertrag basiert auf dem Full-Service-Modell der ELP, das Wartung und Flottenmanagement umfasst. Die EuroDual-Lokomotiven der ELP sind seit April 2020 in Deutschland im Einsatz. Auf grenzüberschreitenden Korridoren setzt das Unternehmen auch den Typ Euro9000 ein.
Rail Unit wurde 2021 gegründet und stellt Triebfahrzeugführer und anderes Bahnpersonal, einschließlich Wagenmeister und Rangierpersonal, ein. Das Unternehmen beschäftigt derzeit über 200 Mitarbeiter und arbeitet mit mehr als 40 Kunden in ganz Deutschland zusammen. Das Unternehmen plant, sich bald als Eisenbahnunternehmen zu etablieren.
