TCDD bestellt 35 EURO4001-Güterlokomotiven

TCDD bestellt 35 EURO4001-Güterlokomotiven
© Stadler
Stadler wird 35 dieselelektrische Lokomotiven des Typs EURO4001 an den türkischen Betreiber TCDD Taşımacılık liefern und damit die Frachtkapazität und Emissionsreduzierung auf nicht elektrifizierten Strecken unterstützen.

Stadler hat einen Auftrag zur Konstruktion, Fertigung und Lieferung von 35 dieselelektrischen Fernverkehrslokomotiven des Typs EURO4001 an den türkischen Bahnbetreiber TCDD Taşımacılık erhalten. Der Vertrag umfasst auch Ersatzteile, Verbrauchsmaterialien, Spezialwerkzeuge, Prüfgeräte sowie Wartungs- und Reparaturleistungen für drei Jahre.

Die EURO4001-Plattform ist für den Schwerlastverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken und steilen Steigungen ausgelegt. Die Lokomotiven erfüllen die Euro-5-Abgasnormen und reduzieren die Partikelemissionen um mehr als 90 % sowie Stickoxide und Kohlenwasserstoffe um über 50 % im Vergleich zu älteren Flotten, während sie durch die Einhaltung der europäischen TSI-Anforderungen die Interoperabilität gewährleisten. Die Lokomotiven sind sowohl mit ETCS Level 2 als auch mit dem türkischen nationalen ATS-System ausgestattet.

Die Fahrzeuge werden im Kompetenzzentrum von Stadler in Valencia konstruiert und hergestellt. Die lokale Umsetzung wird von Stadler Service Türkiye und Partnern wie der AYKAL Group und CERTIFER Türkiye unterstützt, um eine reibungslose Integration in den Betrieb zu gewährleisten.

Der Auftrag kommt zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Türkei weiterhin als wichtiger Transitknotenpunkt für den Schienengüterverkehr zwischen Europa, Asien und dem Nahen Osten positioniert. Die türkische Regierung investiert massiv in die Modernisierung der Schieneninfrastruktur und des Fuhrparks, um den Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern und das Frachtvolumen zu steigern. Nach aktuellen Planungen wird bis 2030 ein deutlicher Anstieg des jährlichen Containervolumens erwartet, was die strategische Bedeutung moderner Lokomotivenflotten für regionale Logistikkorridore unterstreicht.

Stadler gibt an, dass die EURO-Lokomotivenfamilie bereits eine starke Marktdurchdringung erreicht hat, mit mehr als 400 verkauften Einheiten in ganz Europa und darüber hinaus, darunter auch im türkischen Betrieb, wo sie in den letzten vier Jahren ihre hohe Zuverlässigkeit und Energieeffizienz unter Beweis gestellt hat.


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