Amtrak präsentierte in Washington seinen ersten von Siemens Mobility hergestellten Airo-Zug als Teil eines Flottenerneuerungsprogramms, der 2026 in Betrieb genommen werden soll. Der Zug besteht aus 12 Wagen, darunter 4
Die ersten Zuggarnituren werden auf der Amtrak Cascades-Strecke zwischen Seattle, Portland, Vancouver (British Columbia) und Eugene ( Oregon) zum Einsatz kommen. Alle acht für Cascades bestimmten Zuggarnituren sollen bis 2026 fertiggestellt sein.
Für die Region Nordosten werden die ersten Airo-Züge 2026 fertiggestellt und vor der geplanten Aufnahme des kommerziellen Betriebs im Jahr 2027 getestet. Die Flotte soll den bestehenden Fuhrpark ersetzen und die Kapazität auf wichtigen staatlich geförderten und Fernverkehrskorridoren erhöhen.
Die Einführung des Airo folgt auf die Inbetriebnahme der NextGen-Acela-Flotte im Nordostkorridor im August 2025. Laut Amtrak beförderten die neuen Acela-Züge im ersten Monat ihres Betriebs mehr als 60.000 Passagiere.
Die Airo-Flotte ist Teil einer umfassenden Erneuerung des Fahrzeugparks von Amtrak, die mehrere Dienstleistungsarten im gesamten nationalen Netz umfasst. Der Einsatz wird schrittweise erfolgen, sobald die Meilensteine in der Fertigung und Erprobung erreicht sind.
