Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) stellte die neuen batteriebetriebenen Triebzüge (BEMUs) von CAF für das Netz Niederrhein-Münsterland vor.
Die Fahrzeuge sind Teil eines Auftrags über 76 Züge für den VRR und den NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe), der die Konstruktion, den Bau, die Zulassung, die Inbetriebnahme sowie die Wartung über 30 Jahre umfasst. Die Flotte basiert auf der Civity-Plattform von CAF und wird als batteriebetriebene Triebzüge der Baureihe 557 zum Einsatz kommen.
CAF wird zwei Konfigurationen liefern: eine kurze zweiteilige Version mit drei Drehgestellen und 122 Sitzplätzen sowie eine lange zweiteilige Version mit vier Drehgestellen und 160 Sitzplätzen. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Die BEMUs sind mit einem modularen Bord-Energiespeichersystem ausgestattet, das einen oberleitungslosen Betrieb auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten des Netzes im Niederrhein-Münsterland und in Nordwestfalen ermöglicht.
Die CAF ist für die umfassende Wartung über einen Zeitraum von 30 Jahren zuständig und richtet zwei Werkstattstandorte ein: ein Hauptdepot am historischen Standort Gelsenkirchen-Bismarck und ein Satellitendepot in Neubeckum.
Die neuen BEMUs werden die Dieseltriebzüge ersetzen, die derzeit im Netz im Einsatz sind.
