GB Railfreight setzte eine Lokomotive der Baureihe 99 im regulären intermodalen Verkehr zwischen dem London Gateway von DP World und dem Güterbahnhof Hams Hall von Maritime Transport ein.
Die Lokomotive zog den Intermodalzug auf einem Güterverkehrskorridor, der den Hafenterminal an der Themse mit dem Binnenterminal in den Midlands verbindet. GBRf führte den Test gemeinsam mit Maritime Transport und DP World durch.
Die Lokflotte der Baureihe 99 ist sowohl für den Elektro- als auch für den Dieselbetrieb ausgelegt. Laut GBRf diente der Test dazu, die Lokomotive unter normalen Betriebsbedingungen vor ihrer Inbetriebnahme zu prüfen.
Die Testfahrt fand in derselben Woche statt, in der die Lokomotive 99010, die neueste an Großbritannien gelieferte Lok der Baureihe 99, in Avonmouth eintraf. Die zusätzliche Lokomotive wird in den Bestand aufgenommen, bevor der kommerzielle Betrieb beginnt.
John Smith, CEO von GBRf, erklärte, der Testlauf sei einer der letzten Schritte vor der Inbetriebnahme der Class-99-Flotte. Maritime Transport erklärte, der Einsatz in Hams Hall habe die Bedeutung von Binnenschienen-Terminals für die Anbindung britischer Häfen an die heimischen Märkte verdeutlicht.
