LTG Cargo ist auf der Suche nach Lieferanten für seine ersten Elektrolokomotiven für den litauischen Markt. Die Anzahl der Lokomotiven wurde nicht genannt, das Budget liegt jedoch bei rund 100 Mio. EUR. Der Vertrag sollte einen Wartungsvertrag für mindestens 3 Jahre beinhalten. Die Zahl der beschafften Lokomotiven kann sich in Zukunft erhöhen.
Das Unternehmen wird diese Lokomotiven auf der Strecke zwischen Vilnius und dem Seehafen Klaipeda einsetzen, wo sie Züge mit einem Gewicht von bis zu 5.700 Tonnen ziehen. Das Unternehmen geht davon aus, dass nach der Einführung dieser neuen Lokomotiven jährlich rund 780.000 Tonnen CO2 eingespart werden.
Die Hauptantriebskraft für LTG Cargo in Litauen sind derzeit 2M62(U)-Lokomotiven (rund 45), fast hundert TEM TMH- und ChME3M-Hochkabinenlokomotiven und vor allem die sechsachsige Version der Siemens ER20 CF-Lokomotiven, von denen 44 auf den Breitspurstrecken im Land eingesetzt werden.
