Ab 2024 wird der Green-Cargo-Verkehr zwischen Malmö und dem deutschen Rangierbahnhof in Maschen südlich von Hamburg mit neuen Lokomotiven ausgestattet. Die derzeit sechs TRAXX-Lokomotiven, die für diesen Verkehr eingesetzt werden, werden innerhalb Schwedens abgezogen und durch sechs Korridorlokomotiven vom Typ Siemens Mobility Vectron ersetzt. Die verbleibenden vier Lokomotiven werden in der Region Skåne in Schweden eingesetzt, bis das Verkehrsaufkommen so groß ist, dass alle zehn Lokomotiven auf dem Korridor Schweden - Dänemark - Deutschland eingesetzt werden können.
Die Vectrons werden von zwei großen Leasinggesellschaften in Europa geleast, die beide vor kurzem neue Chargen dieser Lokomotiven erhalten haben: Fünf werden vonAlpha Trains und fünf von Akiem geleast . Die erste Lokomotive, die von Alpha Trains geleast wurde, wurde bereits nach Schweden überführt und wird im Herbst im bestehenden Verkehr zwischen Malmö und Trelleborg zu Schulungszwecken eingesetzt.
