Der Bauboom auf deutschen Schienenwegen in den kommenden Jahren führt zu einem höheren Bedarf an Diesellokomotiven als üblich. Umfahrungen von oberleitungslosen Strecken und der Bedarf an Baulogistik schaffen diesen Bedarf. BBL Logistik ist in diesem Bereich bereits gut etabliert und will seine Position weiter ausbauen: Nach der Bestellung von zehn DE18-Lokomotiven bei Vossloh Rolling Stock hat sie gerade die Einlösung einer Option für fünf weitere Lokomotiven bestätigt.
Lokomotiven der Stufe V sind bereits eine sehr umweltfreundliche Option. Doch BBL Logistik will noch einen Schritt weiter gehen: "Durch den zertifizierten Einsatz von umweltfreundlichem HVO-Kraftstoff können wir auch im Bereich des Neubaus und der Instandhaltung der Infrastruktur - also auf nicht elektrifizierten Strecken - zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen", sagt Jens Ziese, Geschäftsführer der BBL LOGISTIK.
Vossloh Rolling Stock beabsichtigt, alle 15 Lokomotiven im Jahr 2024 auszuliefern.
