PKP PLK S.A. hat Alstom die Genehmigung erteilt, das Raddetektorsystem ELS-96 auf den wichtigsten Eisenbahnstrecken in Polen einzusetzen. Die neue Version des Raddetektorsystems ELS-96 wurde in Polen entwickelt und wird am Alstom-Standort in Kattowitz hergestellt. Solche Systeme wurden bereits in anderen Ländern wie den Niederlanden, dem Vereinigten Königreich und Indien eingesetzt.
Der Zulassung ging ein zweijähriger Zertifizierungsprozess mit neunmonatigen Feldtests voraus. Das System entspricht den EU-Normen und ist mit den in Polen verwendeten Fahrzeugen und Schienentypen vollständig kompatibel. Außerdem erfüllt es alle strengen Umweltkriterien, die für diese Art von System gelten.
Das ELS-96 dient zur Erkennung der Raddurchfahrt von Schienenfahrzeugen auf den Gleisen und ist der Hauptbestandteil des Achszählsystems zur Zugerkennung. Dieses System kann feststellen, ob Gleisabschnitte belegt sind, und ist in der Lage, den Standort des Zuges auf der Eisenbahninfrastruktur zu ermitteln.
"Dank des Einsatzes dieser hochmodernen Lösung verringert sich das Volumen der Ausrüstung, die auf den Gleisen installiert werden muss, erheblich. Das Gewicht und der Stromverbrauch des Systems sind im Vergleich zur früheren Version geringer und tragen zur Senkung der Kosten für Bereitstellung, Betrieb und Wartung bei", sagte Adam Juretko, Vizepräsident von Alstom Polen.
Der Raddetektor ELS-96 wird direkt auf den Schienen installiert und wurde in einer Vielzahl von Wetterbedingungen getestet, um hohen und niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit und Vibrationen standzuhalten. Dank eines vollautomatischen Einrichtungsprozesses, einer Ferndiagnose und der Möglichkeit, die Software zu aktualisieren, ist die Wartung des Systems einfacher. Das integrierte Design des Systems gewährleistet eine wesentlich höhere elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und erhöht damit die Sicherheit und Verfügbarkeit des gesamten Systems.
