Die tschechische nationale Fluggesellschaft České dráhy (ČD) verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 einen Gewinn vor Steuern in Höhe von 18 Millionen Euro nach IFRS-Standards. Während das Passagiergeschäft der Hauptumsatzträger blieb, verzeichnete die Frachtabteilung ČD Cargo einen erheblichen Verlust, da sie sich weiterhin an einen schrumpfenden europäischen Markt anpasst.
Im Personenverkehr wurde ein Gewinn vor Steuern von 46 Mio. Euro erzielt, was einer Steigerung von fast 32 Mio. Euro gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Umsatzerlöse stiegen um 68 Mio. EUR, was auf den Einsatz neuer ComfortJet- und RegioFox-Flugzeuge und die Aufnahme internationaler Dienste, wie z. B. einer neuen Linie zur Ostseeküste, zurückzuführen ist.
"Dank finanzieller Stabilität und eines bestätigten Kreditratings können wir weiterhin in moderne Züge und verbesserte Dienstleistungen investieren", sagte Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO von České dráhy. Er wies auf die steigende Nachfrage hin, wo immer neues Rollmaterial eingeführt wurde. Weitere ComfortJet-, RegioFox- und Siemens Vectron-Züge sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.
Die ČD Cargo hingegen verzeichnete einen Verlust vor Steuern in Höhe von 37 Millionen Euro. Obwohl das Unternehmen 26,4 Millionen Tonnen Güter transportierte (29,9 Millionen Tonnen auf Gruppenebene), ging die Leistung gemessen in Tonnenkilometern zurück. Die Zuwächse im kombinierten Verkehr, in der Kraftstofflogistik und bei den Automobilsendungen reichten nicht aus, um die rückläufigen Mengen in anderen Bereichen auszugleichen.
Das internationale Geschäft steht weiterhin im Mittelpunkt der Strategie: Der Containerverkehr in Deutschland stieg deutlich an, was die Ausrichtung der ČD Cargo auf grenzüberschreitende Dienstleistungen verstärkt. Gleichzeitig wurde die Umstrukturierung mit dem Abbau von Arbeitsplätzen, der Reduktion von überschüssigem Rollmaterial und der Abschreibung von Vermögenswerten, von denen keine ausreichenden Einnahmen mehr erwartet werden, fortgesetzt.
Das Unternehmen erklärte, dass diese Schritte, einschließlich Rückstellungen und Wertberichtigungen in der Bilanz, notwendig sind, um den Betrieb zu stabilisieren und die langfristige Nachhaltigkeit zu sichern. Da der europäische Schienengüterverkehrsmarkt nach wie vor schrumpft, ist die ČD Cargo bestrebt, ihre Kapazitäten an die neuen Bedingungen im In- und Ausland anzupassen.
In der Zwischenzeit modernisieren die Tschechischen Bahnen ihre Reparaturinfrastruktur mit neuen Wartungshallen in Cheb, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Olomouc und Česká Třebová und bereiten sich so auf die Inbetriebnahme einer Welle neuer Züge vor.
ČD Gruppe H1 2025 auf einen Blick
- Gewinn vor Steuern der Gruppe: 18 Millionen Euro
- Personenverkehr: 46 Mio. € Gewinn (+32 Mio. € gegenüber dem Vorjahr)
- Beförderte Passagiere: 80,1 Millionen
- Güterverkehr (ČD Cargo): 37 Millionen Euro Verlust
- Beförderte Güter: 26,4 Mio. Tonnen (29,9 Mio. inkl. Tochtergesellschaften)
- Wichtigste Wachstumsbereiche: Kombinierter Verkehr, Automobil, Kraftstoffe, deutscher Containerverkehr
- Kreditwürdigkeit: Moody's Baa2, Ausblick auf positiv verbessert
