HS2, die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlinie, die London mit den Midlands und Nordengland verbindet, hat einen wichtigen Meilenstein in ihren Bemühungen um die Senkung der Kohlenstoffemissionen erreicht. Das Projekt hat bekannt gegeben, dass im Rahmen des Programms "Materials by Rail" bereits 10 Millionen Tonnen Material auf der Schiene transportiert wurden, was weit über dem ursprünglichen Ziel liegt. Die Initiative zielt darauf ab, die Zahl der Lastwagen auf den Straßen zu verringern und die Kohlendioxidemissionen zu senken, indem Baumaterialien stattdessen mit der Bahn zu und von den Baustellen transportiert werden.
Das HS2-Programm "Materials by Rail" wurde 2020 ins Leben gerufen, um bis 2030 10 Millionen Tonnen Zuschlagstoffe zu und von den Baustellen zu transportieren, wobei bis zu 15.000 Güterzüge eingesetzt und bis zu 1,5 Millionen Lastwagen von der Straße genommen werden sollen. Das Projekt hat dieses Ziel jedoch bereits in etwas mehr als zwei Jahren erreicht, wobei mehr als 10 Millionen Tonnen Material auf der Schiene transportiert wurden.
"Dies ist ein fantastischer Meilenstein für HS2, und es war großartig, ihn mit den vielen Unternehmen zu feiern, die an der Realisierung beteiligt sind. HS2 spielt gerade jetzt eine wichtige Rolle für viele Unternehmen in unserer Region und im ganzen Land. Sobald sie in Betrieb ist, wird sie die dringend benötigte zusätzliche Kapazität für den stark frequentierten Personenverkehr in den lokalen Gebieten bereitstellen und mehr Platz für den Güterverkehr schaffen, indem sie die Straßen von Lastwagen entlastet", sagte Robert Largan, Abgeordneter für High Peak.
Es wird erwartet, dass HS2 in der ersten Programmphase 20 Millionen Tonnen Zuschlagstoffe transportieren wird, wodurch drei Millionen Lastwagen auf 30.000 Güterzügen vom strategischen Straßennetz abgezogen werden. Dies ist ein bedeutender Erfolg für das Projekt, das wegen seiner Umweltauswirkungen und der durch seinen Bau verursachten Störungen kritisiert wurde. Die Verringerung der Kohlendioxidemissionen ist eine der Hauptprioritäten von HS2, und das Projekt arbeitet seit mehreren Jahren mit Network Rail zusammen, um sicherzustellen, dass die Kapazitäten des Schienennetzes für die HS2-Auftragnehmer zur Verfügung stehen, damit sie ihren Bedarf auf der Schiene und nicht auf der Straße decken können.
"Unsere 'Materials by Rail'-Strategie spielt eine entscheidende Rolle bei unserem Ziel, den Kohlendioxidausstoß während des gesamten Projekts zu senken, und wir arbeiten intensiv mit unseren Joint-Venture-Unternehmen, Network Rail, Frachtunternehmen und Zuschlagsstofflieferanten zusammen, um die Lieferungen wo immer möglich auf die Schiene zu verlagern", so David Speight, Delivery Director for Main Works Civils Phase One, HS2 Ltd.
