Das Investitionsvolumen von rund zwei Milliarden Euro setzt sich aus 56 ICE L-Zügen des spanischen Herstellers Talgo und 17 ICE 3neo-Zügen von Siemens Mobility zusammen. Die Züge sollen ab 2026 in Betrieb gehen und bis 2030 ausgeliefert werden.
Michael Peterson, DB-Vorstand für den Schienenpersonenfernverkehr, erläutert die Pläne der DB: "Die DB wird sich in den kommenden Jahren umfassend verändern. Das gilt sowohl für das Schienennetz als auch für unsere Züge. Bereits in diesem Jahr werden wir durchschnittlich drei neue ICE-Züge pro Monat erhalten. Mit zusätzlichen zwei Milliarden Euro beschleunigen wir die Verjüngung unserer Zugflotte. Die Menschen wollen mit der Bahn reisen. Mit neuen Zügen, mehr Komfort und schnelleren Verbindungen werden wir der boomenden Nachfrage nach umweltfreundlicher Mobilität auf der Schiene gerecht.
Der 230 km/h schnelle ICE L wird ab Oktober 2024 erstmals zwischen Berlin und Amsterdam verkehren. Zukünftig werden auch Verbindungen nach Dänemark (Kopenhagen) und Österreich (Wien) hinzukommen.
Die ersten ICE 3neo-Züge werden im Dezember 2022 in Betrieb gehen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h ist der ICE 3neo vor allem für Hochgeschwindigkeitsverbindungen wie zwischen Nordrhein-Westfalen und Frankfurt und von/nach München (über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Wendlingen-Ulm) oder zwischen Berlin und München gedacht. Ab 2024 wird der Zug auch seine pannenanfälligen Vorgänger auf den Strecken von Frankfurt nach Amsterdam und Brüssel ersetzen.
Mit den neuen Zügen wird die ICE-Flotte um weitere 39.000 Sitzplätze erweitert. Dazu gehören insgesamt 90 ICE 3neo und 79 ICE L-Züge.
Volker Wissing, Bundesminister für Digitalisierung und Verkehr, ergänzt: "Die neuen Züge sind der Fortschritt auf der Schiene - schnell, digital, barrierefrei. Sie schaffen nicht nur dringend benötigte Kapazitäten, sondern verbessern auch Qualität und Komfort für die Fahrgäste. Zusammen mit unserem Maßnahmenpaket zur Modernisierung des Netzes sorgt die Verjüngung der Flotte vor allem für eines: mehr Betriebssicherheit".
