Diese Finanzierung schließt sich an die Bereitstellung von 150 Mio. EUR im vergangenen Jahr an, die für die Aufrechterhaltung des Betriebs der ukrainischen Züge in einer schwierigen Zeit von entscheidender Bedeutung war.
Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar des vergangenen Jahres hat die anhaltende Unsicherheit in Bezug auf die traditionellen Seewege für Importe und Exporte, einschließlich der für die weltweite Ernährungssicherheit wichtigen Getreidelieferungen, den Bedarf an erheblichen Verbesserungen der Schienen-, Straßen- und Flussverbindungen mit anderen Ländern noch verstärkt.
Das EBWE-Darlehen ist aufgeteilt in 100 Mio. EUR für die Notfinanzierung und 100 Mio. EUR für die Unterstützung des Betriebskapitals. Die Finanzierung zielt darauf ab, den Ausbau der grenzüberschreitenden Kapazität zu erleichtern und die Anbindung der Eisenbahn an die Europäische Union zu verbessern. Diese Entwicklungen werden es der UZ ermöglichen, ihre Dienstleistungen fortzusetzen, kritische Eisenbahnkorridore entlang der EU-Grenze zu sanieren und in rollendes Material zu investieren.
Um den Erfolg dieses Vorhabens zu gewährleisten, hat die EBWE für ihre Investitionen in der Ukraine einen Ansatz der Risikoteilung gewählt und arbeitet mit Gebern und Anteilseignern zusammen. Das Darlehen wird durch Garantien unterstützt, wobei die USA 60 Millionen Euro und die Niederlande 40 Millionen Euro beisteuern. Frühere Finanzhilfen der EBWE für die UZ wurden durch Garantien Frankreichs und der Europäischen Union über ihren Europäischen Fonds für nachhaltige Entwicklung abgesichert.
