DB Cargo UK und British Steel haben eine Kampagne zum Transport von 100 Meter langen Schienen nach Belgien gestartet. Die erste Ladung der riesigen Stahlschienen verließ am Freitag, den 9. Juni, das Werk von British Steel in Scunthorpe in Richtung Muizen, einer Stadt nordöstlich von Brüssel. Der belgische Infrastrukturbetreiber Infrabel wird die robusten Stahlschienen in sein laufendes Programm zur Instandhaltung und Erneuerung des umfangreichen belgischen Schienennetzes einbauen.
Im Rahmen des komplexen Transportprozesses wickelte DB Cargo UK, der wichtigste Transportdienstleister für Stahlprodukte im Vereinigten Königreich, den ersten Teil der Reise von Scunthorpe nach Calais ab. DB Cargo France, das französische Pendant des Unternehmens, übernahm die zweite Etappe und lieferte die Schienen an ihren endgültigen Bestimmungsort in Muizen.
Die Schienen mit einer beeindruckenden Länge von 100 Metern wurden sicher auf speziellen IGA-Waggons transportiert, die jeweils vier Waggons umfassen. Diese sorgfältige Planung und Koordination gewährleistete die sichere und reibungslose Beförderung der außergewöhnlichen Ladung durch das internationale Depot von DB Cargo UK in Dollands Moor, durch den Kanaltunnel und weiter nach Nordeuropa. Diese Transportkampagne soll in den nächsten vier Jahren mit einem Zug pro Monat fortgesetzt werden, um der Kundennachfrage gerecht zu werden.
Roger Neary, Chief Sales Officer von DB Cargo UK, bekräftigte die Bereitschaft von DB Cargo UK, die Herausforderung des Exports einer solch außergewöhnlichen Ladung im Auftrag von British Steel anzunehmen. "Es bedarf großer Sorgfalt und Geschicklichkeit, um sicherzustellen, dass die Schienen eine sichere und reibungslose Fahrt bis zu unserem internationalen Depot Dollands Moor, durch den Kanaltunnel und weiter nach Nordeuropa bewältigen können", betonte er.
