DB Cargo Nederland hat mit der Erprobung von hydriertem Pflanzenöl (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO) als umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichem Diesel einen Pionierschritt unternommen. DB Cargo Nederland ist das erste niederländische Eisenbahnunternehmen, das HVO erprobt. Ziel ist es, die CO2e-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs um rund 90 % zu reduzieren. Der innovative sechsmonatige Versuch auf den Strecken Eemshaven, Delfzijl und Veendam wird die nahtlose Integration von HVO und seine positiven Auswirkungen auf die Umwelt bestätigen.
Im Mittelpunkt der Erprobungsphase steht die Bewertung der Leistung von HVO unter realen Betriebsbedingungen, um sicherzustellen, dass die Motoreffizienz nicht beeinträchtigt wird, und um die Wirksamkeit als Ersatz für herkömmlichen fossilen Diesel zu bestätigen.
Staatssekretärin Vivianne Heijnen (Infrastruktur und Wasserwirtschaft) brachte ihre Unterstützung für die Bemühungen von DB Cargo zum Ausdruck und betonte die Bedeutung der Erforschung emissionsfreier Alternativen als wesentlicher Bestandteil des Übergangs zu umweltfreundlicheren Verkehrslösungen. Sie lobte marktgetriebene Innovationen für ihre Praxistauglichkeit und ihr Potenzial, einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit zu leisten.
Der laufende HVO-Versuch von DB Cargo Nederland ist ein wichtiger Schritt zur Förderung umweltfreundlicherer Praktiken in der Bahnindustrie. Während DB Cargo Nederland hauptsächlich auf Elektrolokomotiven setzt, die mit erneuerbarer Energie betrieben werden, sind Dieselmotoren in bestimmten Bereichen wie Terminals, Häfen und Kundengeländen weiterhin unverzichtbar. In solchen Fällen dient HVO als ideale Brückentechnologie, die eine fossilfreie und emissionsarme Alternative darstellt, bis fortschrittlichere Antriebstechnologien verfügbar sind.
