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Kombiverkehr: Rheine (DE) nach Poggio Russo (IT)
Kombiverkehr hat eine Direktverbindung zwischen dem italienischen Poggio Russo und Rheine aufgenommen, die zweimal wöchentlich mit 16 T3000-Waggons für den Transport von Sattelaufliegern und neuen Lkw auf der Schiene bedient wird. Für die Traktion dieser Züge arbeitet das Unternehmen mit DB Cargo, Lokomotion und Rail Traction Company zusammen.
Gysev Cargo: Wels (AT) nach Herne (DE)
Ein neuer Ganzzug mit LKW Walter-Sattelaufliegern wurde zwischen dem Terminal Wels in Österreich (bei Linz) und dem Terminal Herne in Deutschland in Betrieb genommen. Der Zug verkehrt dreimal pro Woche und wird von der Gysev Cargo-TochterRaaberbahn Cargo betrieben.
Eisenbahnverkehrsunternehmen: Süddeutschland nach Poggio Russo (IT)
Anfang September hat die Eisenbahngesellschaft einen Zug für den Zuckertransport in Betrieb genommen, dessen Waggons speziell für diesen Rohstoff angepasst sind. Dieser neue, ganzjährig betriebene Dienst wird einmal pro Woche fahren.
EVM Rail: Tschechische Republik nach Verona (IT)
EVM Rail, ein italienischer Betreiber, der sich bisher hauptsächlich auf landwirtschaftliche Güter konzentriert hat, ist nun in einer neuen Transportart aktiv. Zweimal wöchentlich werden Züge mit neuen Skoda-Wagen aus Tschechien von EVM Rail zum Terminal Quadrante Europa in Verona geliefert.
PCC Intermodal: Gliwice (PL) nach Padova (IT)
Ein neuer Dienst der PCC Intermodal verbindet ab August 2023 Gliwice (bei Kattowitz) in Polen mit Padova in Italien. Shuttle-Züge werden DV-, HC-, 20'-, 30'-, 40'-, Schüttgut-, Tank-, Kühl- und andere Container mit Tür-zu-Tür-Zustelloptionen in einem Radius von 150 km vom Interporto Padova transportieren.
