Von monatlich auf wöchentlich: ÖBB RCG baut Güterverkehr Österreich-Italien aus

Von monatlich auf wöchentlich: ÖBB RCG baut Güterverkehr Österreich-Italien aus
© railcargo.com

Als Reaktion auf die steigende Kundennachfrage, insbesondere im Bereich der Abfallwirtschaft, erhöht RCG die Frequenz des TransFER-Dienstes zwischen Villach und Frosinone deutlich.


Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) wird die Frequenz ihres TransFER-Dienstes zwischen Villach und Frosinone erhöhen, um der steigenden Kundennachfrage, insbesondere aus dem Bereich der Abfallwirtschaft, gerecht zu werden. Ursprünglich wurde der Dienst im Jahr 2023 mit einer monatlichen Hin- und Rückfahrt als Teil des umfassenderen TransFER-Angebots Villach-Italien eingeführt. Die Nachfrage ist jedoch schnell gestiegen, was die RCG dazu veranlasst hat, die Frequenz auf zwei Hin- und Rückfahrten pro Monat zu verdoppeln. Bei anhaltendem Wachstum ist geplant, die Frequenz auf vier Hin- und Rückfahrten pro Monat zu erhöhen, so dass der Dienst praktisch wöchentlich angeboten wird.

Der neue Dienst wird nicht nur den wachsenden Anforderungen der Abfallwirtschaft gerecht, sondern unterstützt auch die Holzindustrie, indem er den Transport von konventionellen Wagenladungen erleichtert. Zu den neuen Kunden, die von diesem erweiterten Service profitieren, gehören EuroTIDECO und FCC Austria Abfall Service AG, Teil der internationalen FCC Environment CEE Group, die für ihre umfassenden Abfallmanagementlösungen für Kommunen, Industrie, Handel und Privatpersonen bekannt ist. Der Transport von 1.350 Tonnen Abfall für diese Unternehmen mit dem innovativen MOBILER-System unterstreicht das Bekenntnis der RCG zu ökologisch nachhaltigem Handeln.

Das MOBILER-System kombiniert auf einzigartige Weise die Umweltvorteile der Schiene mit der Flexibilität des Straßentransports und bietet so eine nahtlose multimodale End-to-End-Logistiklösung. Dies wird durch eine Kombination von Waggons, MOBILER-Containern und LKWs erreicht, die durch eine hydraulische Hebevorrichtung erleichtert wird, die einen schnellen und einfachen Wechsel zwischen LKW und Waggon ermöglicht, ohne dass Kräne oder spezielle Gleisanschlüsse erforderlich sind.

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