TX Logistik hat einen neuen intermodalen Dienst eingerichtet, der Göteborg, Eskilstuna und Umeå verbindet. Diese Strecke, die von der Tochtergesellschaft der deutschen TX Logistik AG unter dem Dach von Mercitalia Logistics betrieben wird, umfasst zwei wöchentliche Rundläufe mit 32 Ladeeinheiten pro Zug.
Der Service umfasst den Einsatz von kranbaren und nicht kranbaren Sattelaufliegern dank des Nikrasa TX-Umschlagsystems. Dieses System ermöglicht die schnelle und nahtlose Beladung von Aufliegern, ohne dass Änderungen an den Terminalstandards, den Waggons oder der Schieneninfrastruktur erforderlich sind. TX Logistik hat die Verfügbarkeit der dafür notwendigen Nikrasa-Platten sichergestellt.
Der neue intermodale Zug wird etwa sechs Stunden für die Fahrt vom Göteborger Terminal Arken nach Eskilstuna, westlich von Stockholm, benötigen. Nach dem Umschlag der erforderlichen Anhänger und der Beladung mit neuen Einheiten wird der Zug nach Umeå weiterfahren und die Fahrt in etwa 14 Stunden abschließen. TX Logistik ist das einzige Güterverkehrsunternehmen, das die Botnia-Bahn entlang der schwedischen Ostküste nutzt, die dank moderner, mit ETCS ausgestatteter Lokomotiven Geschwindigkeiten von bis zu 120 Stundenkilometern ermöglicht.
Damit verstärkt TX Logistik seine Präsenz in Schweden, wo das Unternehmen bereits mehrere wichtige Strecken betreibt. Das Unternehmen betreibt ein offenes Zugsystem mit sieben wöchentlichen Rundläufen zwischen Trelleborg, Malmö und Eskilstuna. Darüber hinaus führt es für Coop zehn wöchentliche Rundfahrten zwischen Kjula und Malmö und für LKW Walter drei wöchentliche Rundfahrten zwischen Trelleborg und Eskilstuna durch. Ergänzt werden diese Dienste durch Traktionsleistungen für das skandinavische Segment der europäischen Routen von TX Logistik.
