Kronospan, ein bedeutender Hersteller von Holzwerkstoffen mit 41 Werken in Europa, Asien und Nordamerika, hat einen neuen Container-Ganzzugdienst zwischen seinen Produktionsstätten in Bjelovar, Kroatien, und Ponterosso, Italien, eingeführt. Diese Initiative ist Teil der Zusammenarbeit von Kronospan mitInnofreight im Rahmen des Projekts Malta MultiModal.
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Bei dem neuen Dienst kommt der OpenSideTainer XX20 von Innofreight zum Einsatz, ein Container, der von der Seite geöffnet und mit bis zu 100 Holzwerkstoffplatten mit einem Gewicht von jeweils bis zu 17 Tonnen beladen werden kann. Dieser Container erhöht nicht nur die Sicherheit auf der kroatischen Seite, sondern erleichtert auch die logistische Koordination, indem er die Bewegung und Koordination von 26 Lkw durch einen einzigen Ganzzug ersetzt.
Nach der Ankunft in Ponterosso, etwa 350 km von Bjelovar entfernt, werden die Holzplatten mit Gabelstaplern entladen. Anschließend werden die Container durch Abnehmen des flexiblen Hardtops in ladefähige Einheiten mit offenem Verdeck umgewandelt, so dass Frontlader die Container mit Holzspänen und Recyclingholz für die Rückfahrt nach Kroatien auffüllen können, wo neue Platten produziert werden.
Die Einführung dieses Ganzzugdienstes erleichtert den Transport von zwei verschiedenen Arten von Gütern in einem einzigen Container. Er reduziert die CO2-Emissionen im Vergleich zum herkömmlichen Lkw-Transport um bis zu 80 Prozent und minimiert Leerfahrten, was den Schienenverkehr wettbewerbsfähiger macht.
Aufgrund des Erfolges dieser Initiative erwägt Kronospan, die gleiche Rotation auch auf andere Destinationen, darunter Rumänien und die Tschechische Republik, auszuweiten.
