J .B. Hunt, BNSF Railway undGMXT haben einen neuen intermodalen Dienst mit dem Namen Quantum de México eingeführt, der auf den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko ausgerichtet ist. Das Produkt basiert auf dem Quantum-Dienstmodell, das von J.B. Hunt und BNSF Ende 2023 in den USA eingeführt und nun in Zusammenarbeit mit GMXT auf Mexiko ausgeweitet wurde.
Es umfasst Funktionen wie Priority Drayage, engagierte Support-Teams und Sendungsverfolgungssysteme mit Echtzeit-Transparenz. Zu den wichtigsten Verbindungen gehören Chicago, Dallas-Fort Worth und beide US-Küsten auf der Nordseite sowie Mexiko-Stadt, Monterrey und Guadalajara auf der Südseite.
Der Start wurde während des Congreso Intermodal de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) in Puerto Vallarta bekannt gegeben. Im Rahmen seiner grenzüberschreitenden Expansionspläne hat J.B. Hunt auch ein neues Büro in Querétaro eröffnet.
Diese Zusammenarbeit baut auf der bestehenden Eisenbahninfrastruktur auf, einschließlich des Eagle Pass Gateway, das die drei Unternehmen ab 2024 für intermodale Dienste nutzen. Mit der Verlagerung soll ein Teil der rund 70 % der Fracht, die derzeit per Lkw über die Grenze zwischen den USA und Mexiko transportiert werden, auf intermodale Alternativen auf der Schiene umgelenkt werden.
Mexiko gehört zu den 10 größten Exporteuren der Welt, wobei über zwei Drittel der Ausfuhren in die USA gehen. Zu den Branchen, die für den neuen Dienst relevant sind, gehören die Automobilindustrie, die Elektronikindustrie, die Landwirtschaft und andere Industriezweige mit Bedarf an dienstleistungsintensiven Transporten.
Der Dienst wird als Option zur Verbesserung der Effizienz und zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks der grenzüberschreitenden Logistik gefördert. Berichten zufolge verursacht der intermodale Schienenverkehr im Vergleich zum Straßenverkehr durchschnittlich 65 % weniger CO₂-Emissionen.
J.B. Huntbetreibt die größte intermodale Flotte in Nordamerika, während BNSFdas umfangreichste intermodale Schienennetz des Kontinents verwaltet. GMXTdeckt fast 90 % des mexikanischen Bruttoinlandsprodukts ab und ist mit sechs Umschlagplätzen entlang der US-Grenze verbunden.
