Der CemTainer von Innofreight wird beim Bau des Brenner-Basistunnels eingesetzt und transportiert Bindemittel zur Baustelle zwischen Österreich und Italien.
Der für den intermodalen Transport konzipierte 22,5 Fuß-CemTainer wird mit dem 2×45-Fuß-InnoWaggon kombiniert und von der Rail Cargo Group bereitgestellt. Jeder Container fasst bis zu 30 Tonnen Bindemittel und wird am Nebengleis direkt von der Bahn auf den Lkw umgeladen, um die letzte Meile zur Mischanlage zurückzulegen, wo die Entladung mithilfe von Druckluft und einem Kippmechanismus erfolgt.
Das System ermöglicht einen schnellen Umschlag mittels Portalkran und minimiert gleichzeitig den Lagerbedarf auf der Baustelle. Im Blockzugbetrieb werden wöchentlich rund 40 Container mit etwa 1.200 Tonnen Bindemitteln zum Brennerpass transportiert.
Der Brenner-Basistunnel, der sich über 64 km unter den Alpen erstreckt, soll 2032 fertiggestellt werden. Bis zum Ende der laufenden Bauphase im Jahr 2029 sollen rund 80.000 Tonnen Bindemittel mithilfe des CemTainer-Systems für den Innenausbau der beiden Tunnelröhren transportiert werden.
