Der Vinjan-Viadukt ist mit 620 Metern die längste Brücke auf dem zweiten Gleis der Bahnlinie. Sie dient als wichtige Verbindung zwischen dem Mlinarji-Tunnel (T7) und dem Škofije-Tunnel (T8) und überquert das Vinjan-Tal. Dieser Abschnitt ist Teil eines größeren Projekts, zu dem noch zwei weitere Viadukte gehören: Glinščica, das 2022 fertiggestellt wurde, und Gabrovica, das Ende des vergangenen Jahres fertiggestellt wurde. Der Bau des Vinjan-Viadukts begann im Frühjahr 2022.
Geologische und geomechanische Untersuchungen ergaben einen ruhenden fossilen Erdrutsch in dem Bereich des Tals, in dem das Viadukt jetzt steht. Um die langfristige Stabilität und Sicherheit des Bauwerks zu gewährleisten, wurde die Bautechnik von der ursprünglich geplanten schrittweisen Vorschubmethode auf eine frei auskragende Bauweise umgestellt. Diese Anpassung führte zu einer Neugestaltung des Viadukts, bei der die Anzahl der Stützen in dem erdrutschgefährdeten Bereich reduziert und die Abmessungen so verändert wurden, dass ein optisch ansprechendes, dem Goldenen Schnitt ähnliches Verhältnis erhalten blieb.
Die Fertigstellung des Viadukts ist ein wichtiger Meilenstein des Projekts. Zu den nächsten Schritten gehört der Bau von Lärm- und Windschutzwänden, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu mindern.
Während der Zeremonie wurde die Unterstützung der Regierung für den beschleunigten Ausbau der Eisenbahninfrastruktur unterstrichen und ihr Potenzial zur Ankurbelung der Wirtschaft durch eine bessere Anbindung des Hafens von Koper und des Verkehrs- und Logistiksektors im Allgemeinen hervorgehoben. Der Bau der zweiten Eisenbahnlinie wird als entscheidend für die nachhaltige Zukunft des Verkehrs in der Region angesehen, wobei der Schwerpunkt auf der Verringerung der Treibhausgasemissionen und der Förderung der Eisenbahn als sicherer und nachhaltiger Verkehrsträger liegt.
Die erfolgreiche Fertigstellung des Vinjan-Viadukts durch das slowenische Bauunternehmen Kolektor wird als Beweis für die Leistungsfähigkeit der lokalen Industrie und als positiver Schritt zur Steigerung der Effizienz und Kapazität des slowenischen Eisenbahnnetzes angesehen. Das Projekt ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Stärkung des Schienenverkehrs in Europa und steht im Einklang mit den Zielen, die Nachhaltigkeit zu erhöhen und den ökologischen Fußabdruck des Verkehrs zu verringern.
