Inland Rail hat bekannt gegeben, dass John Holland die Bauleitung für die verbleibenden acht Baustellen des Projekts in Victoria übernehmen wird. Dieser Auftrag umfasst den Abschnitt Beveridge - Albury - Tranche 2, der die Arbeiten in Benalla, Euroa, Wandong, Hume Freeway - Tallarook, Seymour und drei weitere Baustellen in Broadford umfasst.
Die Bahnhöfe Euroa und Benalla sollen ebenfalls grundlegend überarbeitet werden, wobei neue Bahnsteige, Fußgängerunterführungen und zusätzliche Parkplätze eingeführt werden sollen, um die Sicherheit und Zugänglichkeit für die Fahrgäste zu verbessern.
Mit der Mobilisierung und Planung für diese Phase wird sofort begonnen, der Baubeginn ist für Anfang 2025 geplant, die Fertigstellung für 2027. Die Wahl von John Holland für dieses Projekt ist auf die umfassende Erfahrung des Unternehmens bei großen Eisenbahn- und Bauprojekten zurückzuführen, darunter die Inland Rail Narrabri to North Star Phase 1 und die North East Rail Line Upgrade (NERL).
Diese Baumaßnahme ist Teil der umfassenderen Inland Rail-Initiative, die den Güterverkehr in ganz Australien umgestaltet. Nach ihrer Fertigstellung wird die Bahnstrecke bis 2027 Beveridge mit Narromine (NSW) und anschließend mit Ebenezer (Queensland) verbinden. Die Arbeiten in Victoria umfassen 12 Baustellen zwischen Beveridge und Albury, um die sichere Durchfahrt von doppelstöckigen Güterzügen zu ermöglichen, was eine schnellere und zuverlässigere Lieferung von Gütern des täglichen Bedarfs im ganzen Land verspricht.
Die ersten Arbeiten und Standortuntersuchungen von John Holland sind derzeit im Gange, und die Bauarbeiten sollen Anfang nächsten Jahres in vollem Umfang beginnen. Das Unternehmen ist bestrebt, die lokale Beteiligung und die Vorteile für die Gemeinden entlang der Projektroute zu maximieren und damit sein Engagement für die Unterstützung der regionalen Wirtschaft zu bekräftigen.
Das Inland Rail-Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Verbesserung des australischen Güterverkehrsnetzes und weist Parallelen zu anderen historischen nationalen Eisenbahnprojekten auf. Die Initiative zielt darauf ab, mehr Güter auf die Schiene zu verlagern, um die Überlastung der Straßen und die Emissionen zu verringern und gleichzeitig die Wirtschaftstätigkeit in den regionalen Gebieten durch die Schaffung von Arbeitsplätzen und lokale Ausgaben anzukurbeln.
Seit 2019 hat Inland Rail fast 5.500 Menschen beschäftigt und fast 440 Millionen Dollar in über 600 lokale Unternehmen entlang der Bahnstrecke investiert, darunter auch erhebliche Investitionen in Unternehmen, die den First Nations gehören. Das Projekt macht weiterhin stetige Fortschritte, wobei der Bau in Victoria und New South Wales voranschreitet und die Planungsgenehmigungen in Queensland voranschreiten.
