Das MEDLOG-Inlandsterminal Paris-Bruyères ist Teil einer größeren Renovierungsmaßnahme am TN MSC-Standort in Le Havre, die darauf abzielt, Importeuren und Exporteuren bessere Bahn- und Binnenschiffsverbindungen zu bieten.
Das Projekt ist Teil einer Investitionsinitiative derMSC-HafeninvestmentgruppeTIL, mit der der Status von Le Havre als wichtiges Tor zu Nordwesteuropa gestärkt werden soll. Die Initiative, die bis 2027 einen jährlichen Umschlag von 5 Millionen TEU vorsieht, wird über 1 000 Arbeitsplätze schaffen. HAROPA PORT hat TIL im Jahr 2022 nach einem Ausschreibungsverfahren für den Standort ausgewählt.
Das MEDLOG Inland Terminal Paris-Bruyères wird diese Verbesserungen unterstützen, indem es eine Infrastruktur bereitstellt, die die Dekarbonisierung der Logistik fördert. Das Terminal zielt darauf ab, den Warentransport von der Straße auf die Schiene und das Binnenschiff zu verlagern und bietet direkten Zugang zum Handelszentrum und seinem Hinterland. Dieser Ansatz reduziert die Straßenkilometer und die damit verbundenen Kohlendioxidemissionen, da Lkw nur noch die letzte Meile zurücklegen müssen.
Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2024 werden MSC und MEDLOG in der Lage sein, verschiedene Dienstleistungen anzubieten, die typischerweise in Hafenterminals zu finden sind, z. B. Wartung und Reparatur von Containern, Lösungen für flüssige Ladung, Projektladung und Rekonditionierung von Containern für den Lebensmittelexport. Diese Einrichtung wird den Containertransport mit einer sicheren End-to-End-Kontrolle von Le Havre nach Paris-Bruyères rationalisieren, wodurch die Notwendigkeit von Zwischenhändlern entfällt und die betriebliche Effizienz erhöht wird.
Die Entwicklung dieses Terminals steht im Einklang mit dem Ziel von HAROPA PORT, einen grünen Logistikkorridor entlang der Seine zu schaffen, der einen Beitrag zu den wirtschaftlichen und ökologischen Zielen der Region leistet.
