DP World investiert 12 Millionen Pfund in zwei neue schienengebundene Portalkräne (RMG) am London Gateway. Die Investition wird als Reaktion auf die wachsende Kundennachfrage getätigt und soll die Kapazität des Logistikzentrums um ein Drittel erhöhen, wenn der neue vierte Liegeplatz im nächsten Jahr eröffnet wird. Die neuen Kräne, die noch vor der Eröffnung des neuen Liegeplatzes einsatzbereit sein werden, werden die Schienenkapazität am London Gateway um 50 % erhöhen.
"Wir freuen uns, mit zwei neuen RMG-Kränen, die im selben Jahr, in dem wir einen neuen vierten Liegeplatz einweihen, ankommen werden, eine weitere Investition in unsere Bahnkapazitäten zu tätigen. Nach den Unterbrechungen der letzten Jahre suchen Schifffahrtslinien und Frachteigentümer nach Kapazität, Zuverlässigkeit und Wachstumsmöglichkeiten, und DPWorld wird an allen drei Fronten liefern", sagte Andrew Bowen, Port Operations Director bei London Gateway.
DP World betreibt zwei Tiefwasserhäfen im Vereinigten Königreich (London Gateway und Southampton) mit Zugang zu Bahnfrachtterminals. In der ersten Hälfte des vergangenen Jahres wurde hier ein Rekordfrachtvolumen von insgesamt 1,93 Millionen TEU umgeschlagen. Darüber hinaus wurde im November ein neuer intermodaler Zugdienst eingeführt, der die Containerterminals in beiden Häfen miteinander verbindet und es den Kunden ermöglicht, schnell und einfach Güter zwischen den beiden britischen Standorten umzuschlagen.
"Der von DP World betriebene Rundkurs befördert Fracht wie frisches Obst, Getränke und Konsumgüter in weniger als fünf Stunden und entlastet die Straßen um bis zu 120 Lkw pro Woche. Wir schätzen, dass durch den Einsatz der Schiene in beiden Häfen insgesamt 300.000 Lkw pro Jahr von den Straßen Großbritanniens abgezogen werden, und wir sind entschlossen, unseren Teil dazu beizutragen, dass das Vereinigte Königreich seine "Net Zero 2050"-Politik erreicht", betonte Bowen.
