Neues Bahnfrachtterminal in Northampton soll Netto-Null-Kohlenstoff-Fußabdruck erreichen

Neues Bahnfrachtterminal in Northampton soll Netto-Null-Kohlenstoff-Fußabdruck erreichen
@multimodal.org.uk

Der SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN) wird bis zu 5 Mio. m² Vertriebsfläche und ein neues, 35 Hektar großes Bahnfrachtterminal bieten. Er befindet sich in der Nähe der Anschlussstelle 15 der M1 bei Northampton. Es wird erwartet, dass durch die Entwicklung mehr als 7.000 Arbeitsplätze entstehen werden.


Für das Abwassersystem des Geländes werden recycelte Milchflaschen verwendet - bisher wurden 1.108.430 Stück verwendet, was einer Kohlenstoffeinsparung von 90 % entspricht. Recycelte Materialien, darunter Ziegelsteine, Metalle, Betonbruch und Holz, werden in der gesamten Anlage verwendet. Alle Materialien - fast fünf Millionen Kubikmeter - wurden auf dem Gelände für die Landschaftsgestaltung zurückbehalten, was zu einer Kohlenstoffeinsparung von 7.978 Tonnen führte.

Andrew Pilsworth, Geschäftsführer, Nationale Logistik bei SEGRO, sagte: "Rasche Fortschritte in der Bautechnik und im Gebäudedesign ermöglichen es Entwicklern, nachhaltigere Lagereinheiten zu liefern, aber der SEGRO Logistics Park Northampton wird das erste Mal sein, dass Netto-Null-Emissionen auf einem gesamten großen Industriestandort erreicht werden, einschließlich der Bereitstellung aller unterstützenden Infrastrukturen auf und neben dem Gelände."

Der Standort wird mit Hybridgeneratoren betrieben, die im Vergleich zu 100 % Diesel 12 Tonnen Kohlenstoff pro Woche einsparen. Die Fahrzeuge werden mit grünem Diesel (hydriertes Pflanzenöl) angetrieben, von dem bisher über 250.000 Liter verbraucht wurden, was 607 Tonnen Kohlenstoff einspart. Der auf der Baustelle verwendete Beton enthält durchschnittlich 35 % weniger Kohlenstoff als herkömmliche Mischungen. Der gesamte verwendete Stahl besteht zu mindestens 30 % aus recyceltem Material.

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