Der Zugang zum Danziger Hafen wurde von PKP PLK durch die Installation eines neuen Eisenbahnverkehrsleitsystems auf den Streckenabschnitten zwischen Pruszcz Gdański und Gdańsk Port Północny sowie zwischen Gdańsk Południowy und Gdańsk Olszynka modernisiert.
Das neu eingeführte ERTMS/ETCS Level 1-System unterstützt Lokführer und Fahrdienstleiter und sorgt für einen sichereren Betrieb. Zu den Funktionen gehören das automatische Anhalten von Zügen bei Bedrohungen sowie Instrumente für ein besseres Streckenmanagement und eine bessere Auslastung der Schienenkapazität.
Der Auftrag war Teil einer umfassenderen Initiative zur Verbesserung der Schienenanbindung des Danziger Hafens. Sie wurde von einem Konsortium unter der Leitung von Zakłady Automatyki Kombud zusammen mit Siemens Mobility-Einheiten aus Warschau und München durchgeführt. Bis zu 85 % der Mittel stammen aus dem operationellen Programm "Infrastruktur und Umwelt".
Die Linie 226 verbindet den Hafen mit Südpolen und umgeht das Stadtzentrum. Bei den jüngsten Modernisierungsarbeiten an dieser Strecke wurde die eingleisige Eisenbahnbrücke über die Martwa Wisła durch eine zweigleisige Konstruktion ersetzt, die Geschwindigkeit der Züge auf 100 km/h erhöht und die Gesamtkapazität verbessert.
Diese Investition ergänzt andere, im Jahr 2022 abgeschlossene Modernisierungsmaßnahmen, die sich auf die Verbesserung der Infrastruktur für den Schienenzugang zum Hafen von Gdańsk konzentrierten. Die Verbesserungen umfassen:
- Elektrifizierung und Modernisierung von fast 70 km Gleisen.
- Modernisierung von 233 Weichen in wichtigen Bereichen, darunter die Bahnhöfe Gdańsk Port Północny und Gdańsk Kanał Kaszubski.
- Erweiterung der örtlichen Leitstelle im Danziger Hafen Północny und Bau eines neuen Stellwerks, das mit modernen Computer- und Telekommunikationssystemen ausgestattet ist.
Diese Verbesserungen ermöglichen die Abfertigung längerer Züge (bis zu 750 Meter) und schwererer Lasten (22,5 Tonnen pro Achse) an den Hafenkais. Ein neues Straßenviadukt entlang der Ku-Ujście-Straße gewährleistet einen effizienten multimodalen Verkehr.
Das Modernisierungsprogramm für den Schienenzugang zum Hafen von Gdańsk mit einer Gesamtinvestition von 260 Mio. EUR erhielt erhebliche finanzielle Unterstützung. Ungefähr 40 % der Mittel wurden aus der Fazilität "Connecting Europe" (CEF) bereitgestellt.
