Indonesien baut seit 2015 seine erste 142 km lange Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke. Nachdem die Chinesen dem japanischen Angebot den Vorzug gegeben hatten, wurde Anfang 2016 der Grundstein für die Bahnlinie gelegt. Die Bahnstrecke wird durch 13 Tunnel führen, und über 80 km davon werden auf Hochbauten verlaufen.
Sieben Jahre nach Baubeginn ging das Projekt in die Phase der Erprobung des rollenden Materials über, das die Strecke bedienen sollte. Am 18. Mai 2023 begann KCIC offiziell mit dem ersten Versuch. Der Testzug fuhr in Halim in Jakarta ab und hielt in Karawang und Walini, bevor er in Bandung in Tegalluar ankam.
Bei den eingesetzten Fahrzeugen handelt es sich um die KCIC400AF-Einheiten des Herstellers CRRC Qingdai Sifang. Sie basieren auf den in China betriebenen Hochgeschwindigkeitszügen CF400AF. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h und sind an die klimatischen Bedingungen der Insel Java angepasst. Insgesamt werden 11 Hochgeschwindigkeitszüge und ein Inspektionstriebzug geliefert.
KCIC wollte den Betrieb am 18. August 2023, dem 78. Jahrestag der Unabhängigkeit Indonesiens, aufnehmen. Jahrestag der Unabhängigkeit Indonesiens. In den jüngsten Ankündigungen wird ein früherer Termin genannt, wobei der Betrieb bereits im Juni aufgenommen werden soll. Sobald sie in Betrieb ist, wird sie die Reisezeit zwischen den beiden größten indonesischen Städten, Jakarta und Bandung, von drei Stunden auf 40 Minuten verkürzen, die notorisch überlastet sind.
