Der bevorstehende Anschluss eines bedeutenden Schienengüterverkehrsknotens an die Westküsten-Hauptstrecke in Northampton wird den Güterverkehr revolutionieren. Der strategische Schienengüterverkehrsknotenpunkt im SEGRO Logistics Park Northampton ist ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der Schieneninfrastruktur...
Die umfangreiche Anlage, die im nächsten Jahr fertiggestellt werden soll, wird eine Lagerfläche von 5 Millionen Quadratmetern umfassen und bis zu 7.000 Menschen Arbeit bieten. Der Bahnanschluss, der vom Frachtunternehmen Maritime genutzt wird, wird den nahtlosen Umschlag von Tausenden von Tonnen an Gütern zwischen Schiene und Straße direkt an der Anschlussstelle 15 der Autobahn M1 erleichtern.
Ingenieure sind derzeit dabei, die Gleisanschlüsse für den bereits bestehenden Containerterminal fertigzustellen, ein entscheidender Schritt für einen effizienten Frachtumschlag. In den kommenden Monaten werden die Eisenbahnteams den im Bau befindlichen Knotenpunkt mit einer der verkehrsreichsten Eisenbahnstrecken für den Personen- und Güterverkehr in Europa verbinden. Dazu werden neue Gleise, Weichen und Signalsysteme eingebaut.
Auf der West Coast Main Line, über die 40 % des britischen Schienengüterverkehrs abgewickelt werden, werden am neuen Knotenpunkt Northampton zunächst vier Güterzüge pro Tag verkehren, wobei die Möglichkeit einer Erweiterung besteht. Jeder Güterzug wird bis zu 76 Lastwagen auf der Straße ersetzen können, was einen umweltfreundlichen Ansatz für den Transport wichtiger Güter im ganzen Land darstellt.
"Der Strategic Rail Freight Interchange ist ein zentraler Bestandteil der Entwicklung des SEGRO Logistics Park Northampton und wir freuen uns darauf, dass der Anschluss an das Schienennetz fertiggestellt wird, so dass das Terminal noch vor dem Bezug des ersten Lagers durch den ersten Kunden in Betrieb genommen werden kann", so Kate Bedson, SEGRO Senior Director of National Logistics.
