Das Office National des Chemins de Fer (ONCF) hat das französisch-marokkanische Konsortium, bestehend aus Egis (federführend), SYSTRA und Novec, mit dem Betrieb der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kenitra und Marrakesch beauftragt.
Im Hinblick auf die Fußballweltmeisterschaft 2030, die das Königreich Marokko gemeinsam mit Spanien und Portugal ausrichten wird, beschleunigt Marokko sein Hochgeschwindigkeitsnetz nach Marrakesch und plant, sein konventionelles Netz durch ein beispielloses Investitionsprogramm in den nächsten sieben Jahren zu modernisieren. Die ONCF hat die Unterstützung von Egis, SYSTRA und Novec für die Durchführung dieses Programms in Anspruch genommen.
Diese Investition, die im Einklang mit dem Plan Rail Morocco 2040 steht, umfasst die Verlängerung der bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Tanger und Kenitra nach Marrakesch und schafft eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen der Hauptstadt Rabat und Casablanca, Marrakesch und Tanger.
Die neue Infrastruktur wird das marokkanische Eisenbahnnetz zu einem der modernsten und effizientesten der Welt machen. Auf 430 km neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken werden die Züge mit 320 km/h fahren. Die Einweihung des Projekts ist für Ende 2029 vorgesehen, also noch vor Beginn der Fußballweltmeisterschaft.
