Trenitalia France hat die Wiederaufnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mailand-Paris ab April 2025 angekündigt. Dies folgt auf die geplante Wiedereröffnung des Frejus-Eisenbahntunnels im März. Der Tunnel ist seit einem Erdrutsch, der die Strecke Turin-Lyon im August 2023 unterbrochen hat, außer Betrieb.
Die von Trenitalia France betriebenen Frecciarossa 1000-Züge überquerten die Grenze erstmals im Dezember 2021. Mit ihrer Rückkehr auf diese internationale Strecke wird die Verbindung nach einer längeren Unterbrechung wieder aufgenommen. Der Fahrkartenverkauf für den wieder aufgenommenen Dienst wird voraussichtlich in Kürze beginnen.
In der Zwischenzeit hat Trenitalia France den Betrieb auf der Strecke Paris-Lyon aufrechterhalten und bietet fünf tägliche Hin- und Rückfahrten an. Diese Verbindungen wurden während der Sperrung des Tunnels ohne Unterbrechung fortgesetzt.
Trenitalia ist das erste europäische Bahnunternehmen, das in den französischen Markt eintritt und seit drei Jahren unter der Marke Trenitalia France auftritt. Das Unternehmen vermeldet ein stetiges Wachstum der Fahrgastzahlen und einen hohen Bekanntheitsgrad auf dem französischen Markt. Bislang wurden fast drei Millionen Fahrgäste im Hochgeschwindigkeitsverkehr befördert.
Die FS-Gruppe, die Muttergesellschaft von Trenitalia, ist auf mehreren europäischen Märkten und weltweit tätig. Sie bietet unter verschiedenen Marken, darunter Trenitalia France, iryo in Spanien, Hellenic Train in Griechenland und TX Logistik in Deutschland, regionalen Personenverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge und Güterverkehr an. Ihre Aktivitäten erstrecken sich auch auf den öffentlichen Verkehr in den Niederlanden mit Qbuzz und den Güterverkehr in Rumänien mit Rom-Rail. Außerhalb Europas ist die FS-Gruppe im Nahen Osten, in Nordafrika, im asiatisch-pazifischen Raum und auf dem amerikanischen Kontinent tätig.
