Die ersten drei Newag-Impuls-2-Elektrotriebzüge wurden bei Koleje Śląskie in der Region Schlesien in Betrieb genommen. Die neuen, von Newag gelieferten vierteiligen Triebzüge sind Teil eines größeren Auftrags der Woiwodschaft Schlesien und des regionalen Betreibers.
Im Rahmen der Auslieferung hat Koleje Śląskie eine Option für die Beschaffung von zwei weiteren Zügen ausgeübt. Die Gesamtzahl der jetzt bestellten Impuls-2-Einheiten umfasst 26 von der Woiwodschaft Schlesien finanzierte und fünf direkt von Koleje Śląskie erworbene Einheiten. Die neu bestellten Züge sollen bis Ende 2025 ausgeliefert werden.
Jede Impuls 2-Garnitur bietet Sitzplätze für 192 Fahrgäste und eine Gesamtkapazität von 400 Fahrgästen, einschließlich Stehplätzen. Das Design umfasst eine ausgewiesene Fahrradzone mit Platz für bis zu 10 Fahrräder und einen Familienbereich mit einem interaktiven Lernspiel zu einem regionalen Thema. Die Züge sind mit barrierefreien Einrichtungen ausgestattet, darunter Induktionsschleifen für hörgeschädigte Fahrgäste und mehrsprachige Fahrgastinformationssysteme. Das Beleuchtungssystem verwendet LED-Technologie, um den Energieverbrauch zu optimieren.
Die Einheiten sind für den Regionalverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt. Sie sollen auf Strecken eingesetzt werden, die wichtige städtische Zentren in der Region verbinden. Derzeit verkehren die ersten drei Züge auf der Strecke S7 zwischen Kattowitz und Racibórz sowie auf der Strecke S71, die Kattowitz mit Bohumín verbindet.
Der Auftrag für die 26 von der Woiwodschaft Schlesien bestellten Züge hat einen Gesamtwert von fast 314 Millionen Euro und wird teilweise aus dem Programm "Europäische Fonds für Schlesien 2021-2027" der Europäischen Union finanziert. Nach dem Lieferplan sollen die ersten beiden zusätzlichen Einheiten bis Ende Juli 2025 eintreffen, weitere Lieferungen werden bis 2027 erfolgen.
Die neue Flotte soll älteres Rollmaterial ersetzen und den Ausbau des Regionalverkehrs unterstützen. Die Koleje Śląskie meldete im zweiten Jahr in Folge ein Fahrgastaufkommen von fast 22 Millionen, was die anhaltende Nachfrage nach dem regionalen Schienenverkehr in Schlesien widerspiegelt.
