Alstom und Akiem, eine europäische Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge, haben einen Rahmenvertrag über 100 Traxx Universal-Mehrsystemlokomotiven (MS3) unterzeichnet. Der feste Teil des Auftrags umfasst 65 Lokomotiven. Der Gesamtwert des Rahmenvertrags beläuft sich auf bis zu 500 Millionen Euro.
"Wir sind sehr stolz darauf, dass Akiem seine Lokomotivflotte mit der größten Einzelbestellung von Traxx-Lokomotiven für eine bedeutende Anzahl von Ländern erweitert", sagt Kevin Cogo, Vice President, Rolling Stock, Locomotives & Components, Alstom.
Die Traxx-Mehrsystemlokomotiven zeichnen sich durch einen optimierten Energieverbrauch aus und können sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde eingesetzt werden. Sie werden in 12 europäischen Ländern eingesetzt: Deutschland, Österreich, die Schweiz, Frankreich, Italien, Belgien, die Niederlande, Luxemburg, Ungarn, Polen, die Tschechische Republik und die Slowakei. Als einzigartiges Merkmal für Mehrsystemlokomotiven werden einige von ihnen mit der diesel- oder batteriebetriebenen Funktion der "letzten Meile" geliefert, die den Zugang zu Häfen, Terminals oder Industriestandorten ermöglicht, ohne dass eine Rangierlokomotive erforderlich ist.
"Die 55 Lokomotiven dieser Bestellung werden von Frankreich nach Europa verkehren, wo es seit zehn Jahren keine Lieferungen mehr gegeben hat. Wir wollen zur Verjüngung des Schienengüter- und -personenverkehrs in Frankreich beitragen und mit der Unterstützung unserer Wartungs- und Serviceteams Innovation und Wettbewerb fördern", erklärt Fabien Rochefort, CEO von Akiem.
Die Endmontage wird am Alstom-Standort in Kassel, Deutschland, erfolgen. Die Auslieferungen sollen zwischen 2025 und 2028 erfolgen.
