Zwei erste Elektrozüge der Škoda-Gruppe werden ab dem späten Frühjahr Testfahrten auf estnischen Bahnen unternehmen. Lauri Betlem, CEO von Elron, gab bekannt, dass der erste für Estland gebaute neue Elektrozug fertig ist und in ein Testsegment in Pilsen gebracht wurde. Nach einem erfolgreichen Testprogramm wird der Zug auf der Straße nach Riga transportiert und dort wieder zusammengebaut. Es ist geplant, dass die ersten beiden Züge bis zum späten Frühjahr auf den estnischen Eisenbahnen getestet werden.
Ab 2025 wird die Einführung neuer Züge den Mangel an Fahrzeugen in Estland schrittweise beheben und eine Verdichtung der Fahrpläne ermöglichen, sobald Züge in Estland eintreffen. Betlem wies darauf hin, dass die Zahl der Bahnreisenden in Estland in den letzten zehn Jahren stark zugenommen hat, was dazu geführt hat, dass die Mobilitätsbedürfnisse der Fahrgäste die Kapazität der Zugflotte übersteigen. Die neuen Škoda-Züge sollen diese Lücke schließen, insbesondere nach der Elektrifizierung der Bahnstrecke Tallinn-Tartu durch den Infrastruktureigentümer AS Eesti Raudtee, wobei die ersten Züge die Strecke nach Tartu befahren werden.
Zwischen 2024 und 2026 werden 16 neue Personenzüge in Estland eintreffen, um die wachsende Nachfrage nach neuen Zugverbindungen zu befriedigen. Tomáš Ignačák, Präsident der Škoda-Gruppe CZ&SK und der Region Mittel- und Osteuropa, bestätigte, dass die Produktion der für Estland gebauten Züge im Zeitplan liegt. Die Erprobung des ersten für Estland gebauten Zuges hat in Pilsen begonnen, wo eine fast einen Kilometer lange Teststrecke zur Verfügung steht. Dieser Bahnabschnitt ist aufgrund seiner verschiedenen Spurweiten einzigartig und wird für die Erprobung aller Produkte des Unternehmens genutzt. Die Produktion der estnischen Züge verläuft nach Plan, und die nächsten Phasen des Projekts werden mit Spannung erwartet.
Viljar Luhthein, Projektleiter für die neuen Züge von Elron, erwähnte, dass derzeit zwei Züge für Estland gebaut und getestet werden, die bis zum späten Frühjahr 2024 Testfahrten auf estnischen Schienen unternehmen sollen. Diese Testfahrten werden die vollständige Kompatibilität der Züge mit der örtlichen Eisenbahninfrastruktur bestätigen.
Bis Ende 2024 wird die Flotte von Elron um 6 Fernverkehrszüge erweitert, die ab 2025 die Strecke Tallinn-Tartu bedienen werden. Jeder Fernverkehrszug verfügt über insgesamt 236 Sitzplätze, darunter 32 Plätze in der ersten Klasse. Weitere 5 Fernverkehrszüge werden im Jahr 2025 eingeführt.
Im Jahr 2026 wird die Flotte von Elron um 5 Regionalzüge erweitert, die die östliche Richtung bedienen. Jeder Regionalzug verfügt über 263 Sitzplätze, wobei es keine erste Klasse gibt.
Elron (AS Eesti Liinirongid) ist ein staatliches Unternehmen, das Personenzüge auf den Eisenbahnstrecken der AS Eesti Raudtee und Edelaraudtee AS betreibt. Die Züge von Elron fahren täglich über 200 Mal und bedienen mehr als 20 000 Fahrgäste. Im Jahr 2023 verzeichneten die Züge von Elron 7,83 Millionen Fahrten.
