Der Verwaltungsrat von NJ TRANSIT hat den Kauf von 36 zusätzlichen selbstfahrenden Multilevel-III-Wagen (EMUs) genehmigt, um die Kapazität und Zuverlässigkeit der Flotte zu erhöhen. Die neuen Multilevel-III-Wagen, die für eine höhere Sitzplatzkapazität und mechanische Zuverlässigkeit ausgelegt sind, verfügen über eine Reihe moderner Annehmlichkeiten. Dazu gehören USB-Ladeanschlüsse, Informationsanzeigen an Bord und die Einhaltung der neuesten Bundesvorschriften, einschließlich der positiven Zugkontrolle. Die Wagen sind für Geschwindigkeiten von bis zu 110 Meilen pro Stunde ausgelegt.
Der Auftrag für diese neuen Fahrzeuge nutzt die Optionen einer bestehenden Vereinbarung mit Alstom Transportation und hat ein Budget von maximal 159 Mio. € zuzüglich unvorhergesehener Ausgaben. Dieser Auftrag baut auf dem vorherigen Kauf von 138 Multilevel-III-Fahrzeugen auf, die derzeit in Produktion sind. Das erste dieser Fahrzeuge wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in New Jersey zu Testzwecken eintreffen.
Diese Beschaffung geht auf den Dezember 2018 zurück, als der NJ TRANSIT-Vorstand der Bombardier Transit Corporation (jetzt Alstom Transportation Inc.) einen Auftrag über 113 Multilevel-III-Schienenfahrzeuge erteilte, die die alternden Arrow-III-Einheiten ersetzen sollen. Weitere 25 Fahrzeuge wurden im Februar 2022 zum Kauf genehmigt.
NJ TRANSIT betreibt das größte landesweite öffentliche Verkehrssystem in den USA und bietet über 925.000 Fahrten pro Woche in seinem umfangreichen Netz an. Dazu gehören 263 Buslinien, drei Stadtbahnlinien, 12 S-Bahn-Linien und der Paratransit-Service Access Link, der wichtige Punkte in New Jersey, New York und Philadelphia verbindet.
