Die neuen Fahrzeuge werden im Jahr 2029 in den Fuhrpark von Lokaltog aufgenommen.
"Ich bin sehr erfreut über die Entscheidung der Region Seeland, zusätzliche Züge zu kaufen. Diese batteriebetriebenen Züge sind für den Beitrag von Lokaltog zum ökologischen Wandel äußerst wichtig und werden gleichzeitig unseren Betrieb robuster machen", sagt Lars Wrist-Elkjær, CEO von Lokaltog.
Die Stadler FLIRT Akku-Züge können bis zu 100 Kilometer rein batteriebetrieben fahren und laden sich automatisch unter Oberleitungen oder durch regeneratives Bremsen wieder auf. Im Jahr 2021 stellte ein FLIRT-Akku-Zug einen Guinness-Weltrekord auf, indem er mit einer einzigen Batterieladung 224 Kilometer zurücklegte, ohne nachzuladen. In Europa hält Stadler derzeit einen Marktanteil von 50 % im Segment der batteriebetriebenen Züge.
"Mit diesem zusätzlichen Auftrag werden wir insgesamt 24 moderne, emissionsfreie FLIRT Akku liefern - eine bewährte Lösung, die einen emissionsfreien Betrieb ermöglicht, ohne die Zuverlässigkeit oder den Fahrgastkomfort zu beeinträchtigen", sagte Radosław Banach, CEO des Stadler Polska-Werks in Siedlce, wo die Fahrzeuge gebaut werden.
Die zehn neuen FLIRT-Akku-Fahrzeuge sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2029 auf den Regionalstrecken von Lokaltog in der Region Seeland in Betrieb genommen werden. Sie werden die IC2-Fahrzeuge ersetzen, die seit 1997 in Dänemark im Einsatz sind.
