Nach der Unterzeichnung eines Rahmenvertrags mit einem Höchstwert von 500 Millionen Euro hat die DSB einen zweiten Abruf für Talgo 230-Züge des spanischen Herstellers getätigt. Am 18. April 2023 bestellte die DSB acht weitere Triebzüge, einschließlich Ersatzteile, im Wert von 184 Millionen Euro. Der Wartungsvertrag ist noch in Verhandlung.
Talgo 230 ist ein Produkt für den europäischen Markt, 23 dieser Züge werden derzeit von Talgo oder der Deutschen Bahn hergestellt. Dank ihres geringen Gewichts und der verwendeten Technologie reduzieren sie den Energieverbrauch um 30 %. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h sind ihre Wagenkästen breiter, was den Reisekomfort auf den eingesetzten Strecken erhöht. Die DSB plant, diese Triebzüge auf der Strecke Kopenhagen - Hamburg einzusetzen. Die DB hingegen plant, sie auf der Strecke Berlin - Amsterdam einzusetzen.
